نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی خودرو کشور می گوید : با چشم انداز موجود و آغاز برخی همکاری های خودرویی ، پیش بینی می شود اوضاع تولیدکنندگان داخلی بهتر گردیده و حجم قطعات تولیدی با قطعه سازان داخلی افزایش یابد.
احمد رضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هر گونه توقف در جریان همکاری ها مسلما قطعه سازان داخلی با مشکل و کاهش تولید مواجه خواهد کرد.
وی با اشاره پتانسیل بسیار خوب تولید در قطعه سازی کشور تصریح کرد : مزیت های موجود در بخش تامین مواد اولیه ، نیروی انسانی و انرژی ارزان قیمت در ایران، قطعا گزینه بسیار خوبی برای تولید در بخش هایی چون قطعه سازی کشور خواهد بود.
وی در ادامه با تاکید بر ضرورت تقویت زیرساخت های تولید و صادرات در صنعت قطعه سازی ایران ، خاطر نشان کرد : با تقویت زیر ساخت ها و رفع موانع موجود در تولید و فراهم نمودن بسترهای لازم برای صادرات ، صنعت قطعه سازی کشور به تدریج در مسیر پیشرفت قرار خواهد گرفت.
وی افزود : چنانچه نگاه صنعت خودرو به قطعه سازی کشور تغییر کند و قطعه سازان به عنوان بازوی قوی و محکمی دیده شوند بی تردید جریان امروز صنعت خودرو و قطعه سازی کشور بسیار تفاوت از شرایط کنونی خواهد شد.
وی با اشاره به توانمندی بالای قطعه سازان به لحاظ استاندارد و کیفیت در تولید گفت : انتظار می رود با جلساتی که برای ارزیابی و انتخاب قطعه سازان همکار با شرکای فرانسوی برگزار می شود نتایج خوبی در زمینه مشارکت قطعه سازان داخلی در همکاری های جدید حاصل شود .
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به استانداردهای سختگیرانه تولید قطعات توسط شرکای خارجی افزود : امروز قطعه سازان زیادی در کشور به لحاظ استانداردهای تولید در شرایط خوبی به لحاظ انطباق با استانداردهای جهانی قرار دارند .
رعنایی همچنین به دغدغه افزایش نرخ ارز بر قیمت قطعات پرداخت و گفت : با افزایشی که این روزها نرخ ارز تجربه نموده است قطعا این مساله در قیمت تمام شده تولید قطعه سازان نیز تاثیر خواهد گذاشت از این رو باید برای این مساله تصمیم درستی اتخاذ شود.
وی تصریح کرد : دولت باید قیمت ارز را شناور نماید تا بر اساس عوامل رشد یا رکود اقتصادی کشور و همچنین نرخ تورم، قیمت ارز خود را به صورت اقتصادی و علمی بالانس کند.
وی با اشاره به برنامه دولت برای تک نرخی نمودن ارز گفت : مسلما در این شرایط در هزینه تمام‌شده تولید قطعات بین قیمت ارز و کالای تولیدی تطابق بهتری به وجود خواهد آمد.
مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت، گفت: در سال جاری حدود ۷۴۲ هزار دستگاه خودروی سواری بصورت عبور مستقیم و کامل تولید شده که در مقایسه با ۶۲۱ هزار دستگاه تولید کامل مدت مشابه پارسال، رشد ۲۰درصد را نشان می دهد.
امیرحسین جلالی، عضو هیات رییسه انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور معتقد است: دولت هیچ وقت تولیدکننده خوبی در هیچ کجای دنیا نبوده است.
در بازدیدی که رئیس مرکز مدیریت طرح‌های کلان و پیشران معاونت علمی ریاست‌جمهوری از شرکت ایران خودرو داشت، توافق‌نامه همکاری برای ایجاد دفتر طراحی خودروی برقی بین این مرکز و شرکت ایران خودرو منعقد شد.
رئیس هیات مدیره تعاونی تأمین نیاز قطعه سازان کشور در یادداشتی به بررسی سیر تکوین صنعت خودروسازی در جهان پرداخت.
در حالی‌که بیش از پنج‌ماه از صدورمجوز ورود خودروهای کارکرده از سوی مجلس می‌گذرد ، اما هنوز آیین‌نامه‌ای در این خصوص ابلاغ نشده است. تامین ارز و ارائه خدمات پس از فروش دو مانع بزرگ در این زمینه است. در بسیاری از کشورها، نمایندگی خودروسازان به ارائه خدمات پس از فروش کارکرده‌ها می‌پردازند حال آنکه در ایران بعد از توقف واردات، بسیاری از نمایندگی‌ها منحل شده‌اند.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور معتقد است که ریشه همه عیوب موجود در صنعت خودروسازی از جمله زیان انباشته خودروسازان و قیمت تمام شده تولیدات، به مشکل تصدی‌گری دولت بازمی‌گردد.
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت گفت: اگر بخواهیم به سمت بازار برقی‌سازی خودروها برویم باید بگویم این بازار ما است و اگر می‌خواهید این بازار را در اختیار شما قرار دهیم دیگر روش‌های سی‌کی‌دی و اس‌کی‌دی معنا ندارد و باید به طراحی مشترک فکر کرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت که تا پایان سال زیرساخت های شارژ ٢٠٠ تا ٣٠٠ هزار تاکسی فراهم می شود.
عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: با برداشته شدن بزرگترین شرط واردات خودروهای کارکرده و دست دوم که داشتن نمایندگی آن خودروها بود، سیاستگذاران صنعت خودرو در عمل قاچاق تجهیزات و لوازم یدکی این خودروها را توسعه و رونق می‌دهند.
درحالیکه ۸ ماه از سال جاری گذشته، مطالبات معوق قطعه سازان از خودروسازان همچنان به قوت پاربرجاست و بدعهدی خودروسازان در زمینه پرداخت مطالبات همچنان ادامه دارد.
رییس انجمن همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: در صورتی که دولت دست از مدیریت خودروسازی و قیمت‌گذاری دستوری در این صنعت بردارد، ۹۰ درصد مسائل و مشکلات خودروسازی کشور حل و فصل خواهد شد.
رئیس کل بانک مرکزی از تامین یک میلیارد یورو ارز برای واردات خودروهای برقی خبر داد.
مطالبات قطعه‌سازان به‌قدری افزایش یافته که دیگر آن‌ها توان ادامه فعالیت ندارند. در این بین به‌رغم دستور وزیر صمت، خودروسازان هم اراده‌ای برای تسویه بدهی‌های خود ندارند. به نظر می‌رسد بحران زنجیره تأمین به تهدید جدید برای تولید خودرو در ایران تبدیل شده است.
رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت ایران اعلام کرد: صنعت تولید موتورسیکلت در ایران هیچگونه تفاوتی با دنیا ندارد. علت هم این است که اداره استاندارد ایران نظارت جدی و دقیقی بر این صنعت دارد.
معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت از تداوم واردات خودروهای برقی حداکثر تا پایان سال ۱۴۰۳ خبر داد و گفت بعد از آن محصولات برقی داخلی تجاری‌سازی و عرضه می‌شوند.
تولید خودرو و قطعات در مهر امسال نسبت به مهر سال گذشته، طبق گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس سقوط ۳۲.۱ درصدی را تجربه کرده است، در حالی که در فروردین امسال تولید خودرو و قطعات نسبت به سال گذشته رشد ۴۰.۱ درصدی داشت.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: اگر ایران بخواهد صنعتی شود باید خودروساز باشد و این بخش صنعتی ایران و نیازمند توجه بیشتر است.
بیست و سومین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو عصر چهارشنبه با حضور مسوولان کشوری و استانی در محل دائمی نمایشگاه بین‌المللی مشهد آغاز به کار کرد.
معاون وزیر صمت و رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: تامین منابع نقدینگی از مهم ترین دغدغه تولیدکنندگان قطعات خودرو کشور است که برای تحقق آن برنامه های ویژه ای در دستور کار است.
وزیر صمت با اعلام اینکه “در زمان حاضر تشخیص قیمت‌گذاری خودرو به‌عهده شورای رقابت است”، افزود: البته در چشم‌انداز می‌خواهیم رقابت در تولید خودرو به‌گونه‌ای باشد که نیازی به قیمت‌گذاری توسط شورای رقابت نباشد و این خواست ما و دولت است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در بازدید از غرفه گروه صنعتی ایران‌خودرو در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو، بر حمایت از تولیدکنندگان داخلی در توسعه خودروهای برقی تاکید کرد.
شرکت های خودروسازی داخلی و برخی از شرکت های وارد کننده خودرو در دومین نمایشگاه تحول خودرو حضور پیدا کردند.
