مشاور رهبر انقلاب در دیدار با هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی:

مشاور رهبر انقلاب در حوزه صنایع دفاعی و پشتیبانی نیروهای مسلح گفت: در ۸ سال دفاع مقدس با تمام وجود به این نتیجه رسیدیم که فقط باید به توانمندی داخلی و استعدادهای کشور اطمینان و تکیه کنیم. امروز هم در جنگ اقتصادی راهی جز این نداریم و تنها راه پیروزی و موفقت، تکیه بر توان داخلی است.

به گزارش روابط عمومی انجمن صنایع همگن قطعه سازی، سردار حسین دهقان که به مناسبت هفته دفاع مقدس مهمان هیأت مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور بود، اظهار کرد: اگر سربازان و افسران نظامی در جنگ برای مقابله با دشمن نیاز به تجهیزات، جنگ افزار، لجستیک و غیره بودند، امروز نیز مدیران و کارگران صنایع کشور به مثابه سربازان و افسران جنگ اقتصادی نیاز به پشتیبانی گسترده دارند که به نظر می رسد این حمایت ها به شکل مطلوبی انجام نمی شود.

سردار دهقان با بیان اینکه در بحث مدیریت صنایع، هزینه هایی مانند سرمایه گذاری، مواد اولیه، دستمزد و غیره وجود دارد، افزود: این هزینه ها در مباحث مدیریتی به حساب می آیند اما موضوعی هم به نام هزینه مبادله وجود دارد که کمتر دیده می شود اما نقش بسیار مهم و تعیین کننده ای در امر تولید دارد.

وی در تشریح هزینه مبادله در تولید اظهار کرد: در فرآیند تبدیل ماده اولیه به یک محصول و خلق ارزش افزوده، علاوه بر تبادلات اقتصادی معمول، ممکن است در شرایط خاص مداخله هایی صورت بگیرد که هزینه ها را غیرقابل محاسبه کند.

مشاور فرمانده کل قوا ادامه داد: هزینه مبادله از بی ثباتی و وجود نوسانات در قوانین، مقررات و مسئولیت ها یا تغییر نابهنگام سیاست ها به وجود می آید و متاسفانه در شرایط فعلی، افزایش پیدا کرده است.

صنعتگران در فعالیت های اقتصادی خود، درصدی از ریسک را طبیعی می دانند و آن را می پذیرند اما هزینه های بی ثباتی قابل محاسبه نیست.

وی با بیان اینکه نمی شود در چرخه تولید شاخص های موثر بر قیمت تمام شده را رها کرد و در مقابل بهای محصول نهائی را محدود کرد، افزود: اگر قرار است دولت یا نهادهای حاکمیتی در عرصه قیمت گذاری ورود کنند، باید تمامی الزاماتی که این قیمت را با یک حاشیه سود قابل قبول برای تولیدکننده تعیین می کند، در نظر بگیرند و اعمال کنند.

باید تولید را در کشور ارزشمند کنیم
مشاور رهبر انقلاب در حوزه صنایع دفاعی و پشتیبانی نیروهای مسلح گفت: در طول تاریخ کشور، از دوره قاجار تا امروز، معمولا بازرگانی بر تولید برتری داشته و امور حوزه تجارت روان تر بوده است. به همین دلیل و به عنوان مثال، واردات خودرو جذاب تر از تولید آن است.

سردار دهقان تغییر این نگرش برای پویائی اقتصاد کشور را ضروری دانست و افزود: باید تولید را در کشور ارزشمند کنیم و برای تولیدکننده صنعتی، کشاورزی و علمی جایگاهی بالاتر از آنچه که وجود دارد، در نظر بگیریم.

مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو مساوی است با رانت و فساد
مشاور فرمانده کل قوا اظهار کرد: مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو مساوی است با رانت و فساد، بنابراین اگر می خواهیم با این رانت و فساد مواجهه کنیم باید اجازه بدهیم یک فضای شفاف و واقعی در مناسبات اقتصادی از جمله تولید و فروش خودرو شکل بگیرد و یک منطق صحیح بر تولید و تجارت حاکم باشد.

اگر انتظار داریم صنعتگران جهانی عمل کنند، باید حوزه های مرتبط هم در سطح جهانی باشند
وی در ادامه با بیان اینکه قطعه سازان کشور می تواند راهبران سیاست توسعه اقتصادی در حوزه خودرو باشند، افزود: امروز باید تصمیم بگیریم که جهانی بیاندیشیم و جهانی عمل کنیم. اما اگر از صنعتگران کشور انتظار داریم جهانی عمل کنند، باید تمام حوزه های مرتبط با صنعت از جمله نظام بانکی، امور مالیاتی، گمرکات، تامین اجتماعی و غیره نیز در سطح جهانی باشند تا صنعتگر بتواند خود را ارتقا دهد.

مسئولی که علیه صنعت ملی کشور صحبت می کند، صلاحیت مسئولیت ندارد
سردار دهقان در ادامه از تخریب فعالان صنعت خودرو کشور در تریبون های مختلف انتقاد کرد و افزود: مسئولی که علیه صنعت ملی و داخلی کشور صحبت می کند، صلاحیت مسئولیت ندارد، زیرا همه مسئولین به نوعی در شرایط کشور نقش داشته و دارند.

وی در پایان گفت: اگر می خواهیم تولید در کشور کا رونق پیدا کند، تمام بخش های مرتبط و تاثیرگذار بر این حوزه باید آنرا پشتیبانی و حمایت کند، نه اینکه به گونه ای رفتار کنیم که صنعتگر و تولیدکننده از حضور، تلاش و سرمایه گذاری در این حوزه پشیمان شود.


لینک کوتاه : http://www.ismapa.com/?p=229
به اشتراک بگذارید:
نظرات کاربران :

دیدگاه شما

( الزامي )

(الزامي)

اطلاعیه ها

عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور گفت: هرچند تداوم تحریم‌ها و قوانین و مقررات داخلی شرکت‌ها مانعی بر سر راه رسانه‌ای کردن تفاهم‌نامه‌ها و قراردادهای فیمابین شرکت‌های قطعه‌ساز و خودروساز ایرانی و روسی است، اما تاکنون تعاملات و قراردادهای خوبی بین فعالان صنعتی دو کشور شکل گرفته است.

وزارت صنعت، معدن و تجارت باید طرح مالی زنجیره تامین را مدنظر قرار دهد تا تسهیلات لازم در اختیار زنجیره تامین اعم حوزه تامین مواد اولیه، قطعه سازان، مجموعه سازان و خودروسازان قرار گیرد.

اصلاح ساختار صنعت خودرو ایران امری بسیار ضروری است و باید ساختار معیوب خودروسازی کشور تغییر پیدا کند.

تهران- ایرنا- رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: اوراق گام با توجه به تضمین نقدشوندگی اوراق در سر رسید توسط بانک عامل، در تامین مالی قطعه‌سازان دارای کاربرد مناسبی است.

به‌منظور برون‌رفت از فعالیت گلخانه‌ای صنعت خودرو در ایران، کاهش حمایت‌ها و دخالت‌های غیرضرور نیازمند برنامه میان مدت هستیم.

گام اصلی اصلاح ساختار صنعت خودرو کشور، خروج دولت از مدیریت صنعت خودرو و عدم دخالت در مقوله قیمت گذاری آن است.

اگر خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا انجام شود، عموم مشکلات این صنعت حل خواهد شد.

رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: به‌منظور استفاده هرچه تمام‌تر از مزایای حضور در پیمان شانگهای، باید دیپلماسی اقتصادی بیش از پیش فعال شده و بخش خصوصی درگیر این مساله شود.

پنجمین شماره نشریه تخصصی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور با نگاهی به مغفول ماندن سند چشم انداز ۱۴۰۴ در حوزه خودرو و تیتر ” ۸ سال غفلت، ۳ سال فرصت” منتشر شد.

چهارمین شماره نشریه تخصصی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور منتشر شد.

سومین شماره نشریه تخصصی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور منتشر شد.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور در گفت وگو با یکی از رسانه ها، ضمن انتقاد شدید از تصدی گری دولتی در دو خودروساز بزرگ کشور، مدیریت خودروسازی در چنین شرایطی را دشوار توصیف کرده و کمترین تقصیر را در ضرر و زیان خودروسازان برای مدیران این شرکت ها قائل شده است، با این وجود، خبرنگار محترم این رسانه، با تقطیع جملات، تیتری انتخاب کرده که مفهوم اصلی را تغییر داده و مدیریت در خودروسازی را شبیه جوک توصیف کرده است.

در پی در ج خبری با عنوان جایگزین پراید به بازار می آید از قول دبیر انجمن صنایع همگن توضیحات ذیل جهت تنویر افکار عمومی ارائه می شود.

اعضای انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور نامه ای سرگشاده با موضوع «درخواست جلوگیری از بروز فاجعه در صنعت قطعه سازی کشور» به رئیس جمهوری نوشتند.

تفاهم‌نامه همکاری مشترک بین دانشگاه علم و صنعت ایران و انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور امضاء شد. جزئیات این تفاهم نامه به شرح ذیل می باشد.

نشست هم اندیشی قطعه سازان که به همت انجمن صنایع همگن قطعه سازان که روز یکشنبه ۱۰ تیر ماه برگزار شده با قرائت بیانیه پایانی به کار خود پایان داد.

بزرگترین گردهمایی قطعه سازان خودرو کشور با موضوع مشکلات و معضلات صنعت قطعه سازی کشور روز یکشنبه ۱۰ تیر ماه در محل تشکل های اتاق بازرگانی برگزار خواهد شد.

با برگزاری مجمع عمومی انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور، هیئت مدیره جدید این انجمن برای مدت سه سال آینده انتخاب شد.

با امضاء وزیرصنعت، معدن و تجارت پروانه تاسیس اولین انجمن تخصصی کشوری زیر نظر این وزارت خانه ابلاغ شد.

کلیه حقوق سایت محفوظ است . استفاده از مطالب با ذکر منبع بلامانع است
کلیه حقوق سایت برای انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور محفوظ است . استفاده از مطالب با ذکر منبع بلامانع است