دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور از نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه به عنوان فرصتی بزرگ برای صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی کشور یاد کرد که می تواند از دستاوردهای همچون تولید پلتفرم های مشترک و خودروهای جدید برای دو کشور را به دنبال داشته باشد.
به گزارش انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور، “آرش محبی نژاد” افزود: نمایشگاه “اتومبیلیتی” روسیه در ۳۰ هزار متر مربع فضای نمایشگاهی با حضور ۱۸ کشور جهان و ۶۰۰ برند خودروسازی و قطعه سازی از ۳۱ مرداد لغایت سوم شهریور ماه در مسکو برگزار می‌شود.
وی بیان داشت: ایران تنها کشوری است که بالاترین متراژ غرفه های متمرکز یک کشور را در نمایشگاه روسیه با بیش از ۹۰۰ متر مربع غرفه نمایشگاهی در سالنی به مساحت یک‌هزار و ۷۰۰ متر مربع در اختیار دارد که در طول تاریخ نمایشگاه های برون‌مرزی این متراژ سالن بزرگترین متراژ است.
محبی‌نژاد ادامه‌داد: این نمایشگاه با حضور بیش از ۴۰ شرکت قطعه‌ساز ایرانی در رشته های مختلف برگزار خواهد شد که اسامی شرکت‌های یاد شده مطابق فهرست‌هایی که طرف‌های روسی با توجه به نیازشان برای تامین قطعات درخواست داشته‌اند، انتخاب شدند و شرکت می کنند.
این مقام صنفی ادامه داد: همچنین شرکت های ایران خودرو و سایپا در این نمایشگاه شرکت فعال داشته و غرفه دارند و خودروهایشان را در معرض دید عموم قرار می‌دهند.
محبی‌نژاد خاطرنشان کرد: در مجموع یک همکاری بسیار بزرگ و بی نظیر در تاریخ صنعت دو کشور تا به امروز شاهد خواهیم بود که این همکاری از دو بعد اقتصادی و روابط بین‌المللی اهمیت دارد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور تاکید کرد: در بعد اقتصادی به دلیل تحریم روسیه، صنعت خودروسازی این کشور با چالش‌های اساسی فراوانی مواجه شده است.
وی گفت: با کمک قطعه‌سازان ایرانی و صادرات محصولات دانش بنیان و فنی و همچنین قطعه به روسیه، می‌توان چرخ صنعت خودروی این کشور را دوباره به حرکت درآورد.
این مقام صنفی اضافه کرد: برعکس، ایران نیز می تواند از برخی توانمندی‌های شرکت‌های روسی استفاده کرده و صنایع خودرویی دو کشور مکمل هم باشند.
وی ابراز امیدواری کرد: شرکت‌های دو کشور بتوانند به یک پلتفرم مشترک تولید خودرو برسند که در این زمینه شرکت‌های خودروسازی ما نیز در روسیه حضور دارند و به رایزنی خواهند پرداخت.
محبی نژاد اظهار امیدواری کرد؛ تفاهم‌نامه‌‌هایی بین قطعه‌سازان با طرف‌های خارجی و خودروسازان ایرانی و طرف های روسی به امضا برسد و پس از سال‌ها شاهد تولید خودروهای ایرانی در روسیه و تشکیل شرکت‌های جوینت ونچر مشترک در حوزه قطعه و خودروسازی
باشیم.
این مقام صنفی تاکید کرد: بعد دوم اهمیت این دوره از نمایشگاه مربوط به شرایط بین المللی است، با توجه به شرایط اخیر که برای روسیه پیش آمده، امکان همکاری دو کشور به صورت خاص وجود دارد که فرصتی برای شرکت های ایرانی است.
وی اظهارداشت: در گذشته صنعت خودروسازی روسیه وابسته به غرب و شرکت‌های اروپایی بود و تا حدودی آمریکایی‌ها در آن فعال بودند، اکنون خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی می‌توانند کمک‌های شایانی به روس‌ها داشته و با توان و بضاعت شرکت‌های روس شاهد تولید خودروهای جدیدی باشیم.
نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه در روز سی و یکم مرداد ماه با حضور “سید رضا فاطمی امین” وزیر صنعت، معدن و تجارت کشورمان در مسکو پایتخت روسیه افتتاح خواهد شد.
پایان خبر////
منبع: ایرنا
منبع
وزارت صنعت، معدن و تجارت باید طرح مالی زنجیره تامین را مدنظر قرار دهد تا تسهیلات لازم در اختیار زنجیره تامین اعم حوزه تامین مواد اولیه، قطعه سازان، مجموعه سازان و خودروسازان قرار گیرد.
اصلاح ساختار صنعت خودرو ایران امری بسیار ضروری است و باید ساختار معیوب خودروسازی کشور تغییر پیدا کند.
تهران- ایرنا- رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: اوراق گام با توجه به تضمین نقدشوندگی اوراق در سر رسید توسط بانک عامل، در تامین مالی قطعه‌سازان دارای کاربرد مناسبی است.
به‌منظور برون‌رفت از فعالیت گلخانه‌ای صنعت خودرو در ایران، کاهش حمایت‌ها و دخالت‌های غیرضرور نیازمند برنامه میان مدت هستیم.
گام اصلی اصلاح ساختار صنعت خودرو کشور، خروج دولت از مدیریت صنعت خودرو و عدم دخالت در مقوله قیمت گذاری آن است.
اگر خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا انجام شود، عموم مشکلات این صنعت حل خواهد شد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: به‌منظور استفاده هرچه تمام‌تر از مزایای حضور در پیمان شانگهای، باید دیپلماسی اقتصادی بیش از پیش فعال شده و بخش خصوصی درگیر این مساله شود.
پنجمین شماره نشریه تخصصی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور با نگاهی به مغفول ماندن سند چشم انداز ۱۴۰۴ در حوزه خودرو و تیتر ” ۸ سال غفلت، ۳ سال فرصت” منتشر شد.
چهارمین شماره نشریه تخصصی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور منتشر شد.
سومین شماره نشریه تخصصی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور منتشر شد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور در گفت وگو با یکی از رسانه ها، ضمن انتقاد شدید از تصدی گری دولتی در دو خودروساز بزرگ کشور، مدیریت خودروسازی در چنین شرایطی را دشوار توصیف کرده و کمترین تقصیر را در ضرر و زیان خودروسازان برای مدیران این شرکت ها قائل شده است، با این وجود، خبرنگار محترم این رسانه، با تقطیع جملات، تیتری انتخاب کرده که مفهوم اصلی را تغییر داده و مدیریت در خودروسازی را شبیه جوک توصیف کرده است.
در پی در ج خبری با عنوان جایگزین پراید به بازار می آید از قول دبیر انجمن صنایع همگن توضیحات ذیل جهت تنویر افکار عمومی ارائه می شود.
اعضای انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور نامه ای سرگشاده با موضوع «درخواست جلوگیری از بروز فاجعه در صنعت قطعه سازی کشور» به رئیس جمهوری نوشتند.
تفاهم‌نامه همکاری مشترک بین دانشگاه علم و صنعت ایران و انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور امضاء شد. جزئیات این تفاهم نامه به شرح ذیل می باشد.
نشست هم اندیشی قطعه سازان که به همت انجمن صنایع همگن قطعه سازان که روز یکشنبه ۱۰ تیر ماه برگزار شده با قرائت بیانیه پایانی به کار خود پایان داد.
بزرگترین گردهمایی قطعه سازان خودرو کشور با موضوع مشکلات و معضلات صنعت قطعه سازی کشور روز یکشنبه ۱۰ تیر ماه در محل تشکل های اتاق بازرگانی برگزار خواهد شد.
با برگزاری مجمع عمومی انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور، هیئت مدیره جدید این انجمن برای مدت سه سال آینده انتخاب شد.
با امضاء وزیرصنعت، معدن و تجارت پروانه تاسیس اولین انجمن تخصصی کشوری زیر نظر این وزارت خانه ابلاغ شد.
