رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: حدود یک دهه تحریم صنعت خودروسازی، تجربه ارزشمندی در اختیار صنعتگران ایرانی قرار داده و امروز همین تجربه می‌تواند راهگشای روس‌ها برای خروج از رکود در خودروسازی‌شان باشد و این فرصتی است که باید آن را مغتنم بشماریم.
به گزارش انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور، «محمدرضا نجفی‌منش» در خصوص حضور قطعه سازان و خودروسازان ایرانی در نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه، افزود: امروز شرایط منطقه ای و سیاسی بین المللی، فرصتی برای حضور صنعتگران ایرانی در صنعت خودروی روسیه به وجود آورده است.
وی گفت: این موضوع همچنین فرصتی برای ما است تا علاوه بر ارائه توانمندی های خود در خارج کشور، جو منفی روانی که علیه خودروسازی و قطعه‌سازی کشورمان وجود دارد را از بین ببریم.
این مقام صنفی خاطرنشان کرد: تماس‌ها و درخواست‌های شرکت‌های روسی از شرکت‌های ایرانی پس از تحریم صنعت خودروی این کشور، مشوق اصلی ما برای حضور در این دوره از نمایشگاه مسکو بود، زیرا شرکت‌ها و فعالان صنعتی ایرانی تجربیات گرانبهایی در دوره تحریم کسب کرده‌اند و این صنعت پیش‌روی کشور را به هر طریق ممکن سرپا نگه داشته‌اند.
وی ادامه‌داد: با توجه به قابلیت‌ها و پتانسیل‌های خوب شرکت‌های ایرانی، انتظار می‌رود صنعتگران کشورمان حضوری قوی در نمایشگاه داشته و دستاوردهای خوبی نیز داشته باشند؛ هرچند تُرک‌ها و چینی‌ها نیز به عنوان رقبای جدی در این نمایشگاه حضور دارند.
وی همچنین با اشاره به حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان بزرگ ایرانی در این نمایشگاه، تصریح‌کرد: همین مساله سبب می‌شود تا شاهد حضور مسوولان هم‌رده روسی در نمایشگاه و همچنین خودروسازان این کشور باشیم که ملاقات‌های فیمابین سبب بهبود کار و تسریع در امور خواهد شد.
نجفی‌منش تاکید کرد: هرچند نقدهایی به کل صنعت خودروسازی کشور وارد است، اما این نمایشگاه فرصتی است تا به مردم و مسوولان کشورمان ثابت کنیم این صنعت توانمند است و می‌تواند کارهای بزرگی انجام دهد.
وی یادآور شد: بخشی از مشکلات موجود به قیمت‌گذاری دستوری باز می‌گشت که خوشبختانه از روز گذشته و استارت خوردن عرضه خودرو در بورس، اتفاقات خوبی را در حوزه قیمت‌گذاری شاهد خواهیم بود.
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور با اشاره به تجربه حضور خودروی سمند در بازار روسیه و برخی دیگر از کشورهای اطراف، تاکید کرد: باید در این دوره با قوای کامل وارد عرصه شویم و از فرصت به وجود آمده حداکثر استفاده را انجام دهیم.
وی ادامه‌داد: امروز صنعتگران ایرانی به معنای واقعی کلمه، پیشکسوتان تحریم هستند و باید بتوانیم از فرصت به وجود آمده حداکثر استفاده را انجام داده و به تبادل تجربیان بپردازیم.
برپایه این گزارش، نمایشگاه اتوموبیلیتی روسیه از ۳۱ مرداد تا ۳ شهریورماه ۱۴۰۱ برابر با ۲۲ تا ۲۵ اوت ۲۰۲۲ در محل نمایشگاه های بین المللی مسکو (Expo Center) با حضور حدود ۶۰۰ شرکت از ۱۸ کشور و در ۳۰ هزار متر فضای نمایشگاهی برگزار می شود.
ایران تنها کشوری است که بالاترین متراژ غرفه های متمرکز یک کشور را در نمایشگاه روسیه با بیش از ۹۰۰متر‌مربع غرفه نمایشگاهی در سالنی به مساحت یک‌هزار و ۷۰۰ متر مربع در اختیار دارد که در طول تاریخ نمایشگاه های برون‌مرزی بی‌نظیر است.
همچنین برگزاری پنل مشترک صنعت قطعه سازی ۲ کشور، امضای تفاهم نامه انجمن های قطعه سازی ایران و روسیه، برگزاری تورهای بازدید از چند کارخانه خودرو و قطعه‌سازی روس و تشکیل جلسات B۲B با شرکت‌ها و صنعتگران روسیه از برنامه‌های جانبی است که انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور برای این نمایشگاه در نظر گرفته است.
مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت، گفت: در سال جاری حدود ۷۴۲ هزار دستگاه خودروی سواری بصورت عبور مستقیم و کامل تولید شده که در مقایسه با ۶۲۱ هزار دستگاه تولید کامل مدت مشابه پارسال، رشد ۲۰درصد را نشان می دهد.
امیرحسین جلالی، عضو هیات رییسه انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور معتقد است: دولت هیچ وقت تولیدکننده خوبی در هیچ کجای دنیا نبوده است.
در بازدیدی که رئیس مرکز مدیریت طرح‌های کلان و پیشران معاونت علمی ریاست‌جمهوری از شرکت ایران خودرو داشت، توافق‌نامه همکاری برای ایجاد دفتر طراحی خودروی برقی بین این مرکز و شرکت ایران خودرو منعقد شد.
رئیس هیات مدیره تعاونی تأمین نیاز قطعه سازان کشور در یادداشتی به بررسی سیر تکوین صنعت خودروسازی در جهان پرداخت.
در حالی‌که بیش از پنج‌ماه از صدورمجوز ورود خودروهای کارکرده از سوی مجلس می‌گذرد ، اما هنوز آیین‌نامه‌ای در این خصوص ابلاغ نشده است. تامین ارز و ارائه خدمات پس از فروش دو مانع بزرگ در این زمینه است. در بسیاری از کشورها، نمایندگی خودروسازان به ارائه خدمات پس از فروش کارکرده‌ها می‌پردازند حال آنکه در ایران بعد از توقف واردات، بسیاری از نمایندگی‌ها منحل شده‌اند.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور معتقد است که ریشه همه عیوب موجود در صنعت خودروسازی از جمله زیان انباشته خودروسازان و قیمت تمام شده تولیدات، به مشکل تصدی‌گری دولت بازمی‌گردد.
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت گفت: اگر بخواهیم به سمت بازار برقی‌سازی خودروها برویم باید بگویم این بازار ما است و اگر می‌خواهید این بازار را در اختیار شما قرار دهیم دیگر روش‌های سی‌کی‌دی و اس‌کی‌دی معنا ندارد و باید به طراحی مشترک فکر کرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت که تا پایان سال زیرساخت های شارژ ٢٠٠ تا ٣٠٠ هزار تاکسی فراهم می شود.
عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: با برداشته شدن بزرگترین شرط واردات خودروهای کارکرده و دست دوم که داشتن نمایندگی آن خودروها بود، سیاستگذاران صنعت خودرو در عمل قاچاق تجهیزات و لوازم یدکی این خودروها را توسعه و رونق می‌دهند.
درحالیکه ۸ ماه از سال جاری گذشته، مطالبات معوق قطعه سازان از خودروسازان همچنان به قوت پاربرجاست و بدعهدی خودروسازان در زمینه پرداخت مطالبات همچنان ادامه دارد.
رییس انجمن همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: در صورتی که دولت دست از مدیریت خودروسازی و قیمت‌گذاری دستوری در این صنعت بردارد، ۹۰ درصد مسائل و مشکلات خودروسازی کشور حل و فصل خواهد شد.
رئیس کل بانک مرکزی از تامین یک میلیارد یورو ارز برای واردات خودروهای برقی خبر داد.
مطالبات قطعه‌سازان به‌قدری افزایش یافته که دیگر آن‌ها توان ادامه فعالیت ندارند. در این بین به‌رغم دستور وزیر صمت، خودروسازان هم اراده‌ای برای تسویه بدهی‌های خود ندارند. به نظر می‌رسد بحران زنجیره تأمین به تهدید جدید برای تولید خودرو در ایران تبدیل شده است.
رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت ایران اعلام کرد: صنعت تولید موتورسیکلت در ایران هیچگونه تفاوتی با دنیا ندارد. علت هم این است که اداره استاندارد ایران نظارت جدی و دقیقی بر این صنعت دارد.
معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت از تداوم واردات خودروهای برقی حداکثر تا پایان سال ۱۴۰۳ خبر داد و گفت بعد از آن محصولات برقی داخلی تجاری‌سازی و عرضه می‌شوند.
تولید خودرو و قطعات در مهر امسال نسبت به مهر سال گذشته، طبق گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس سقوط ۳۲.۱ درصدی را تجربه کرده است، در حالی که در فروردین امسال تولید خودرو و قطعات نسبت به سال گذشته رشد ۴۰.۱ درصدی داشت.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: اگر ایران بخواهد صنعتی شود باید خودروساز باشد و این بخش صنعتی ایران و نیازمند توجه بیشتر است.
بیست و سومین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو عصر چهارشنبه با حضور مسوولان کشوری و استانی در محل دائمی نمایشگاه بین‌المللی مشهد آغاز به کار کرد.
معاون وزیر صمت و رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: تامین منابع نقدینگی از مهم ترین دغدغه تولیدکنندگان قطعات خودرو کشور است که برای تحقق آن برنامه های ویژه ای در دستور کار است.
وزیر صمت با اعلام اینکه “در زمان حاضر تشخیص قیمت‌گذاری خودرو به‌عهده شورای رقابت است”، افزود: البته در چشم‌انداز می‌خواهیم رقابت در تولید خودرو به‌گونه‌ای باشد که نیازی به قیمت‌گذاری توسط شورای رقابت نباشد و این خواست ما و دولت است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در بازدید از غرفه گروه صنعتی ایران‌خودرو در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو، بر حمایت از تولیدکنندگان داخلی در توسعه خودروهای برقی تاکید کرد.
شرکت های خودروسازی داخلی و برخی از شرکت های وارد کننده خودرو در دومین نمایشگاه تحول خودرو حضور پیدا کردند.
