دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو با تشریح اقدامات فاطمی امین در صنعت خودرو، وی را فردی خوش‌فکر و برنامه‌ریز دانست و گفت: مشکلات بازار خودرو با تغییر وزیر صنعت، معدن و تجارت رفع نمی‌شود و این اقدام فقط پاک کردن صورت مسئله است و به حل موانع کمکی نمی‌کند.
به گزارش روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور، «آرش محبی نژاد» در گفت‌وگویی اظهار داشت: یکی از دلایل اعلام وصول استیضاح سید رضا فاطمی امین وضعیت بازار خودرو است که التهاب این بخش با تغییر وزیر کاهش پیدا نخواهد کرد، بلکه نیاز به اصلاح قوانین و مقررات حاکم بر این بازار دارد.
وی با بیان اینکه هر فرد دیگری جایگزین وزیر صمت کنونی شود هم نمی‌تواند تغییری در شرایط ایجاد کند، خاطرنشان کرد: برخی اقدامات خارج از حیطه اختیارات وزارت صمت است؛ زیرا با وجود قیمت‌گذاری دستوری، عدم تخصیص ارز کافی به نهاده‌های تولید، کمبود نقدینگی و زیان انباشته خودروسازان فردی که بر جایگاه وزارت می‌نشیند مهم نیست، زیرا شرایط تغییری نمی‌کند.
محبی نژاد با بیان اینکه باید برای رفع مشکلات اقدام شود، تصریح کرد: صنعت خودرو وخیم‌ترین وضعیت خود را سپری می‌کند، اما نباید برای حل موانع، صورت مسئله را پاک کرد بلکه باید درصدد حل این معادله باشیم.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو تاکید کرد: مشکلات صنایع مادر در کوتاه‌مدت رفع نمی‌شود، بلکه نیازمند برنامه‌ریزی برای اصلاح است که حتی با تغییر وزیر صمت نیز نمی‌توان انتظار تحول داشت، زیرا سیاست‌گذاری‌های غلط کلان باید اصلاح شوند.
فاطمی امین شخصی سلیم‌النفسی با عملکرد پاک است
وی با تاکید بر اینکه تغییر وزیر صمت با پیشرفت صنعت کمکی نمی‌کند، گفت: فاطمی امین شخصی سلیم‌النفسی با عملکرد پاک است که در حوزه برنامه‌ریزی و تحلیل بسیار حرفه‌ای عمل می‌کنند؛ با وجود اینکه با برخی از سیاست‌های ایشان موافق نیستیم، اما عملکرد مثبت بیشتر و پررنگی داشته‌اند.
محبی نژاد با تاکید بر اینکه موضوع خودرو تبدیل به مبحثی فرا قوه‌ای و ملی شده است، بیان کرد: با توجه به شناختی که از فاطمی امین دارم اگر بداند تغییر ایشان اصلاح قوانین و فضای کسب‌وکار را در پی دارد، داوطلبانه جایگاه خود را تحویل می‌دهد، اما جایگزینی و استیضاح، شرایط را تغییر نمی‌دهد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو با بیان اینکه قیمت‌گذاری دستوری برای خودرو به عنوان محصول نهایی زنجیره عریض تولید با ۶۴ صنعت وابسته مشکلاتی را در خود دارد، اظهار داشت: برای محصولات پتروشیمی، فولاد و مس عرضه در بورس انجام می‌شود و گاهی نرخ‌ها حتی بیش از قیمت بازارهای بین‌المللی به فروش می‌رسد، اما برای محصول خودرو قیمت‌گذاری دستوری است.
اقدامات فاطمی امین در صنعت خودرو
وی با تاکید بر اینکه فاطمی امین فردی خوش‌فکر و برنامه‌ریز است، گفت: بعد از حضور ایشان و در یک سال و چند ماه اخیر تیراژ تولید خودرو افزایش یافته است. به صفر رسیدن انباشت خودرو در کف پارکینگ‌ها نیز در دوران وزارت وی به سرانجام رسید.
محبی نژاد گفت: جایگزینی خودروی پی نود ایرانی به جای ال نود فرانسوی از اقدامات فاطمی است؛ از سوی دیگر هیچ فردی به اندازه وزیر کنونی صمت شجاعت و جسارت کافی برای انتشار گزارش‌های کاملاً شفاف و به دور از آمارسازی را نداشت؛ زیرا هیچ فردی این‌چنین بی‌رحمانه خود را در معرض نقد قرار نمی‌دهد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو بیان کرد: با وجود نقدهایی که به برخی سیاست‌های وی وارد است، اما دستاوردهای بسیاری در بازه زمانی کوتاه وزارت فاطمی امین به ثمر نشسته است؛ به هر حال تا زمانی که اصلاح شیوه سیاست‌گذاری و قوانین و مقررات انجام نشود تغییر وزیر، پاک کردن صورت مساله است.
منبع: ایرنا
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور با بیان اینکه برخی استانداردهای الزامی تعریف شده برای صنعت خودرو، کاربردی در کشورمان ندارد، بر لزوم پالایش مجدد این استانداردها تاکید کرد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: مطابق برنامه ریزی انجام شده از سوی خودروسازان، امسال یک میلیون و ۶۷۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید می شود.
معاون تدوین و ترویج استاندارد سازمان ملی استاندارد ضمن اشاره به اینکه استانداردهای۱۲۰گانه برای تولید خودرو تدوین شده که اکثریت آن‌ها رفاهی هستند، بر ضرورت فراهم شدن زیرساخت‌ها و شرایط لازم آن‌ها برای تحقق تاکید کرد و گفت که تصمیم‌گیری برای اجرای این استانداردها بر عهده شورای عالی استاندارد است.
رئیس کمیته لوازم یدکی و مبارزه با قاچاق انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: خودروسازان به دلیل مساله قیمت در استفاده از قطعات سطح کیفی تعریف کرده اند و حتی در نظر داشتند در دو برند قطعات را عرضه کنند؛ یک سری برندهایی که قیمت پایین تری دارد و یک سری برندهایی که قیمت بالاتری دارند.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور، ضمن تاکید بر توسعه و گسترش خودروهای چینی با افزایش فعالیت خودروسازان چینی و تداوم واردات، نسبت به «چینی‌زده شدن» صنعت خودرو هشدار داده و گفت قطعا این اتفاق، بزرگترین آسیب را به عنوان صنعت قطعه‌سازی داخلی می‌زند.
رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به اینکه کیفیت تولید کالاها ناشی از درخواست و نیاز تحویل‌گیرندگان است، گفت: تولیدکنندگان بر اساس نیاز و کیفیت مد نظر خودروسازان قطعه تولید می‌کنند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از تلاش‌های «آرش محبی‌نژاد» دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور در پیشبرد اهداف این وزارتخانه و پیشگیری و مبارزه با کالاهای قاچاق و تقلبی تقدیر کرد.
مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی به بررسی مساله قیمت‌گذاری خودرو در ایران پرداخت.
رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو تهران ضمن تاکید بر اینکه خارجی بودن قطعات، دلیلی بر با کیفیت بودن آن‌ها نیست و زمانی‌که کالای بی‌کیفیت و تقلبی وارد کشور شود، جمع کردن آن در سطح توزیع بسیار سخت خواهد بود، معتقد است با اینکه تحریم‌ها دست بسیاری از تولیدکنندگان را در واردات ماشین‌آلات روز دنیا بسته است، اما طی سال‌های اخیر در زمینه تولید کالاهای فوق ایمنی پیشرفت‌های خوبی داشته و حتی آن‌ها را صادر کرده‌ایم.
سازمان بین‌المللی وسایل نقلیه موتوری، اعلام کرده است که ایران توانسته جایگاه شانزدهم جهان از نظر میزان تولید خودرو در سال ۲۰۲۳ را از آن خود کند.
سال ۱۴۰۲ یکی از زیان‌بارترین سال‌ها برای خودروسازان دولتی بود. امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت و کارشناس بازار خودرو، سال ۱۴۰۳ را یکی از پیچیده‌ترین سال‌های خودروسازان می‌داند.
عملکرد تولیدی خودروسازان کشور در سال گذشته نشان می‌دهد که خصوصی ها با رشد سهم ۲۳ درصدی از کل مجموع تولید خودروی کشور (۱.۳ میلیون دستگاه) سهم ۳۰۶ هزار و ۹۰۹ دستگاهی را به خود اختصاص داده اند که نسبت به یکساله ۱۴۰۱ رشد ۵۸ درصدی یافته است؛ اما دو خودروساز بزرگ کشور با سهم ۷۷ درصدی از مجموع تولید، افت ۰.۹ درصدی تولید را ثبت کرده‌اند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران به بازار گفت: تا پایان سال جاری یک میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه انواع خودرو تولید خواهد شد، براین اساس ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو کمتر از برنامه وزارت صمت تولید شده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در حکمی « احمد آقایی» را به عنوان سرپرست معاونت حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت منصوب کرد.
مدیر دفتر صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در سال جاری حدود یک میلیون و ۳۴۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شده که شاهد به ثمر نشستن برنامه‌های تحولی دولت سیزدهم در حوزه تولید و تنظیم بازار خودرو هستیم، به گونه‌ای که جریان تولید و عرضه خودرو وضعیت مناسبی یافته است.
در حالی حجم مطالبات قطعه سازان از خودروسازان از مرز ۹۰ هزار میلیارد تومان گذشته است که به گفته یک مقام قطعه سازی در کشور همچنان مسئولان، وعده سرخرمن می‌دهند؛ وعده‌هایی که در آخرین روزهای سال اگر چه محقق نشده است اما اخبار ادامه رایزنی مسئولان وزارت صمت با بانک مرکزی و مدیرعامل بانک‌ها، قطعه سازان را امیدوار به تزریق نقدینگی موثری در روزهای پایانی سال کرده است.
در مراسم گرامیداشت پنجاه و هشتمین سالگرد فعالیت شرکت سایپا، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور تأ‌کید کرد که سایپا طی ۲۶ ماه گذشته موفقیت‌های پُرشماری را کسب کرده و در مسیر تحقق انتظارات مردم در حال گام برداشتن است.
بزرگترین مجموعه قطعه سازی جنوب‌شرق کشور توسط رایزکو در دل کویر ایران کلنگ‌زنی شد.
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: راهبرد این وزارتخانه تا انتهای برنامه هفتم، طراحی و ساخت ۴۰ درصد محصولات مرتبط برقی و هیبریدی است.
این روزها و با نزدیک شدن به ایام پایانی سال، قطعه سازان خودروی کشور و زنجیره تامین که تاکنون توفیق چندانی در دستیابی به مطالبات شان از خودروسازان نداشته‌اند و با کوهی از بدهی مواجهند، روزهای سختی را می‌گذرانند؛ چرا که باید پاسخگوی بدهی های سررسید شده پایان سال، حقوق و مزایای کارگران در شب عید، افزایش شبانه‌روزی بهای ارز و تورم لجام گسیخته ای باشند که هزینه‌ها را لحظه به لحظه بیشتر می کند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: ارزبری خودرو دست دوم بالاست و شان مردم ما خیلی بالاتر از این حرف‌ها است که خودروی کارکرده سوار شوند.
هیات پذیرش بورس اوراق بهادار تهران تا پایان تیرماه ۱۴۰۳ به شرکت‌های خودروساز فرصت داد تا از ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج شوند.
