دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور ضمن اشاره به برگزاری نمایشگاه اتومبیلتی روسیه و حضور قطعهسازان ایرانی برای دومین سال پیاپی در این نمایشگاه (با مدیریت و برنامهریزی این انجمن)، این مهم را بزرگترین حضور بینالمللی شرکتهای ایرانی در تاریخ صنعت نمایشگاهی ایران و نقطه عطفی در اجرای رویکرد صادرات گرا شدن صنایع قطعهسازی ایران دانسته است.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور ضمن اشاره به اخبار منتشره از سوی دو خودروساز بزرگ کشور مبنی بر فروش دو محصول تارا و شاهین در بازار روسیه، اعلام کرد: علاوه بر قراردادهای فروش خودروهای ایرانی، قطعهسازان حاضر در این نمایشگاه با امضای چندین تفاهمنامه و قرارداد همکاری، تعاملات تجاری-صنعتی با خودروسازان و قطعهسازان روسیه را آغاز کرده یا توسعه دادند. زنجیره تامین خودروسازی ایران پیشتر نیز همکاریهایی را با شرکتهای روس داشتند اما حضور پررنگ در نمایشگاه اتومبیلیتی سال گذشته سطح این همکاریها را افزایش داد.
محبی نژاد ضمن ابراز امیدواری از اینکه نمایشگاه امسال مسکو، نقطه عطفی در اجرای رویکرد صادرات گرا شدن صنایع قطعهسازی ایران باشد، گفت: صنایع قطعه و خودروسازی ایران در نمایشگاه امسال در سالنی به مساحت ۲۰۰۰ متر، حدود ۱۳۰۰ متر غرفهسازی خواهند داشت که بزرگترین حضور بینالمللی شرکتهای ایرانی در تاریخ صنعت نمایشگاهی ایران خواهد بود. در نمایشگاه امسال علاوه بر قطعهسازان، بخشی از نمایشگاه به نمایش خودروهای کشورهای حاضر در نمایشگاه نیز اختصاص داده شده؛ به همین دلیل امکان حضور خودروسازان دولتی و بخش خصوصی ایران نیز در این رویداد تجاری فراهم شده و نمایش (Car show) خودروهای ایرانی را در نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۳ فراهم خواهد بود.
محبینژاد تاکید کرد: طبق قرارداد منعقد شده، انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور (ISMAPA) نماینده و همکار شرکت برگزارکننده نمایشگاه مسکو (ITEMF) در ایران است و تمامی اقدامات لازم برای حضور شرکت های ایرانی در روسیه را انجام خواهد داد. شرکتهای توانمند صادراتی و فعال در صنعت خودرو و قطعهسازی ایران که تمایل به حضور در نمایشگاه اتومبیلتی ۲۰۲۳ مسکو دارند میتوانند درخواست خود را به انجمن صنایع همگن قطعهسازان خودرو کشور اعلام کنند.
گفتنی است که نمایشگاه تخصصی بینالمللی اتومبیلیتی مسکو ۲۰۲۳ از ۲۱ تا ۲۴ آگوست (۳۰ مرداد تا ۲ شهریور ۱۴۰۲) با حضور قطعهسازان و خودروسازانی از کشورهای مختلف جهان در اکسپوسنتر مسکو برگزار میشود و قطعهسازان ایرانی برای دومین سال پیاپی، سالن اختصاصی جمهوری اسلامی ایران را در آن برگزار خواهند کرد.
منبع: ایسنا
سرپرست معاونت دفتر واردات گمرک ایران خواستار آن شد تا اصلاحیه قانون قاچاق که قانونی سختگیرانه است، جدی گرفته شود و تولیدکنندگان و قطعه سازان، همه مفاد آن را بخوانند و رعایت کنند.
مدیرکل دفتر تعرفه گمرک گفت: گمرک در تلاش است تا با ارائه تسهیلات ویژه که برای واحدهای تولیدی در نظر گرفته شده، در چرخه تامین کالا و اجزا و قطعات برای واحدها نقش سازنده و مثبت داشته باشد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این که تدابیر اتخاذ شده از سوی وزارت صمت و بانک مرکزی سبب تسهیل تامین ارز در شبکه تامین و ایران خودرو شده، تصریح کرد: در حال حاضر تولید روال عادی داشته و چالشی در زمینه تامین و تغذیه خطوط تولید وجود ندارد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اعلام اینکه از ابتدای سال جاری تا ۷ خردادماه، این مجموعه ۸۶ هزار و ۶۱۸ دستگاه خودرو تولید کرده است، گفت: از آنجا که توافقات خوبی میان وزارت صمت و بانک مرکزی در خصوص تامین ارز خودروسازان و قطعه سازان صورت گرفته، تولید خودرو سیر افزایشی پیدا کرده است.
سرپرست وزارت صمت گفت: با همکاری مؤثر بانک مرکزی، تأمین ارز صنایع بهویژه صنایع خودرو بدون هیچ وقفهای ادامه دارد، ضمن اینکه واردات خودرو با رفع موانع عملیاتی شده و ترخیص این خودروها تسریع شده است.
معاون صنایع حمل و نقل وزیر صنعت، معدن و تجارت از تامین ارز صنایع خودرو و قطعه سازی در سال جاری خبر داد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور، با اشاره به اعمال محدودیتهای برق صنایع در آینده نزدیک از برنامه ریزی قطعه سازان برای خرید ژنراتور به منظور تولید و تامین برق خبر داد.
مدیرعامل شرکت مدیریت شبکه برق کشور ضمن تأکید بر اهتمام صنعت برق بر افزایش انرژی برق تحویلی به صنایع در سال رشد تولید، گفت: وزارت نیرو و وزارت صمت برای تأمین برق پایدار صنایع در سال رشد تولید به توافق رسیدند.
معاون صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در نامهای به رئیس سازمان توسعه تجارت نسبت به توقف قریبالوقوع خطوط تولید خودروسازان هشدار داد و خواستار لغو محدودیت سیستمی تخصیص ارز برای صنعت خودرو شد.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان همگن، حضور در نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۳ مسکو را فرصتی برای ارائه توانمندی قطعه سازان و خودروسازان ایرانی برشمرد و گفت: کاهش مشکلات صادراتی و تطابق با استانداردهای روسیه، مسیر شرکتهای ایرانی را برای حضور پر رنگ در بازار این همسایه شمالی هموار خواهد کرد.
رئیس کمیته ساخت داخل و دانش بنیان انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: هزینه های انجام شده در پروژه های تحقیق و توسعه شرکتهای قطعهسازی، در قالب اعتبار مالیاتی اعطا می شود و معادل آن از مالیات بر عملکرد مربوط به سال انجام هزینه مذکور یا سال های بعد کسر می شود.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو از عدم تخصیص و تامین ارز و قطعیهای برق به عنوان دو چالش اساسی فراروی صنعت قطعهسازی در شرایط کنونی نام برد که تولید و تیراژ قطعات را با مشکل مواجه خواهد کرد.
«ابراهیم دوستزاده» عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور میگوید: بهرغم ریزش بازار، حاشیه سود بالای خودروهای داخلی محفوظ است. زیرا بازار هوشمندانه عمل میکند و میداند بنا بر ارزش واقعی خودروها، ۷۰ درصد از گپ قیمت بین کارخانه و بازار درست است
درحالیکه خودروساز متعهد شده که مطالبات قطعه سازان را ۱۲۰ روزه پرداخت کند، اما برخی از قطعه سازان پس از گذشت ۱۰ ماه هم موفق به دریافت مطالبات خود از خودروساز و علی الخصوص شرکت ساپکو نشده اند.
مدیر عامل بورس کالای ایران گفت: صنعت برق و صنعت خودرو به واسطه قیمت گذاری دستوری در حال نابودی و کاهش سرمایهگذاری هستند گفت: راه اشتباه رفته و تجربه شده قیمت گذاری دستوری کمکی به اقتصاد نخواهد کرد و آب در هاون کوبیدن است.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور گفت: اکنون مطالبات قطعه سازان و زنجیره تامین از خودروسازان نسبت به سال گذشته افزایش یافته و این مساله سبب میشود تا بهویژه قطعهسازان کوچک امکان تداوم فعالیتهایشان کاهش یابد و رو به تعطیلی و تعدیل نیرو بروند.
مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت که با اجرای طرح مالیات بر سوداگری و سفتهبازی جهتدهی معاملات خودرو میسر شده و امکان نقل وانتقال خودرو به مصرفکننده واقعی فراهم میشود.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور ضمن اشاره به برگزاری نمایشگاه اتومبیلتی روسیه و حضور قطعهسازان ایرانی برای دومین سال پیاپی در این نمایشگاه (با مدیریت و برنامهریزی این انجمن)، این مهم را بزرگترین حضور بینالمللی شرکتهای ایرانی در تاریخ صنعت نمایشگاهی ایران و نقطه عطفی در اجرای رویکرد صادرات گرا شدن صنایع قطعهسازی ایران دانسته است.
رییس مرکز پژوهشهای مجلس گفت: موضوع خودرو در کشور به گونهای شده است که هم خودروساز ناراضی است و هم حکمرانی در این زمینه دچار مشکل شده و هم مردم از قیمت و کیفیت خودرو گلهمند هستند، پس نیاز است تا در این زمینه بازنگریهایی انجام شود.
دبیر انجمن خودروسازان، بیش از ۸۰ درصد تقاضای خودرو را کاذب برشمرد و پاشنه آشیل صنعت خودرو را قیمت گذاری آن دانست.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور با بیان اینکه نظام قیمت گذاری خودرو باید اصلاح شود، تصریح کرد: عقلانی نیست خودروساز زیان ده، ادامه کار دهد.
دبیر ستاد تسهیل و رفع موانع تولید کشور معتقد است که اگر گرههای تجارت خارجی باز شود، بهطور قطع فرآیند قیمتگذاری هم اصلاح خواهد شد و بهتدریج با قیمتگذاری دستوری خداحافظی خواهیم کرد.