اعضای هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی استان تهران در دیدار با رئیس اتاق تهران، به مشکلات و چالش‌های این صنعت پرداخته و از انباشت مطالبات خود از خودروسازان و رسیدن آن به مبلغ ۶۰ هزار میلیارد تومان اشاره و آن را نتیجه قیمت‌گذاری دستوری و سیاست‌های نادرست فروش عنوان کردند.
خودروسازان بزرگ کشور با ارائه صورت های مالی شش ماهه خود به بورس، بار دیگر خبر از زیانی هنگفت دادند.
عضو هیات رییسه انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: در صورتی که شرایط نامساعد ارزی و نقدینگی تداوم یابد، حتی احتمال تعطیلی دو خودروساز بزرگ کشور طی هفته های آینده وجود دارد.
معاون صنایع عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت از برنامه‌ریزی و تلاش برای تامین ارز تولیدکنندگان خبر داد و گفت: این وزارتخانه زمانی می‌تواند از صنعتگران کشور انتظار افزایش تولید داشته باشد که بتواند مواد اولیه آنها را به‌موقع و در سریع‌ترین زمان ممکن تأمین کند.
رییس انجمن همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: امروز شاهدیم فشارهای بسیار زیادی در کشور برای سرکوب تولید داخل وجود دارد تا واردات خودرو توجیه داشته باشد؛ در حالی که این مساله با منافع ملی و مشکل کمبود ارز همخوانی ندارد.
روند فزاینده سرمایه‌گذاری، تولید و به‌کارگیری خودروهای برقی در جهان، سبب شده تا این محصول در عمل به یک فناوری و روند امروزی برای دنیای خودروسازی تبدیل شود.
طبق گزارش آژانس بین‌المللی انرژی، میزان تولیدات خودروهای برقی و هیبریدی تا اخر سال ۲۰۳۰ به ۳۶ میلیون و ۹۰۰ هزار دستگاه خواهد رسید. در ایران هم زمزمه هایی از این موضوع شنیده می شد اما با روی کار آمدن وزیر جدید صمت، این موضوع به طور جدی تر مطرح می شود. پرسش مهم در این خصوص این است که کشورهای پیشرو در این صنعت، چگونه توانستند رشد کنند؟
سیاست های ارزی کشور در حوزه صنعت و به ویژه صنعت خودرو از دوران آغاز تحریم ها در سال ۹۷ تا به امروز آنقدر متغیر و غیرکلان نگر بوده که خودروسازان نمی توانند، یک استراتژی پایدار چند ساله را برای خود تدوین کنند.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه با توجه به سختی‌های مسیر صادرات، حل مشکلات صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی ضروری است، تاکید کرد: مشوق‌های صادراتی باید در نظر گرفته شود در حالی که تاکنون در این زمینه حمایت خاصی صورت نگرفته است.
محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور گفت: ۱۵ همت نقدینگی صنایع خودروسازی در گمرکات کشور به دو دلیل تعریف مسیر قرمز و فرآیند اخذ تاییدیه ها، رسوب شده است.