قرار بود واگذاری مدیریت خودروسازان تا پایان شهریور ماه سال ۱۴۰۱ به بخش غیردولتی تعیین تکلیف شود اما تا به امروز به جز پاسکاری وظایف بین وزارتخانه های اقتصادی، اتفاق جدیدی نیفتاده است.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: اگر دولت کاری به صنعت خودروسازی نداشته باشد و آن را آزاد بگذارد این صنعت رشد خواهد کرد و حتی می‌تواند همگام با روز جهان حرکت کند.
مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت اعلام کرد که تولید خودروسازان داخلی در ۱۰ ماه گذشته سال‌جاری از مرز یک میلیون و ۱۰۰ هزار دستگاه گذشت.
به دنبال انعقاد قرارداد همکاری بین انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور (ISMAPA) و انجمن قطعه سازان هند (ACMA) در بهمن ماه سال گذشته، به‌زودی هیاتی متشکل از قطعه‌سازان و خودروسازان ایرانی راهی هندوستان خواهد شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: سهم نرخ مواد اولیه و قطعات خودرو بیش از ۸۰ درصد قیمت تمام شده خودرو را تشکیل می‌دهد.
بررسی صورت های مالی سه خودروساز بزرگ کشور نشان می دهد که زیان انباشته ۹ ماهه امسال بالغ بر ۴۴.۹ همت بوده که در مجموع زیان انباشته را به ۱۷۴ همت رسانده است.
طی ماه‌های اخیر وزارت صمت با خودروهای برقی تمام حواس را پرت کرده است؛ اما همچنان کمبود ارز ابر چالش صنعت خودروسازی ایران به قوت خود باقی است و آینده بازار را تحت تأثیر خود قرار داده است.
مدیر ارشد گروه خودروسازی بهمن گفت: صنعت خودرو متولی ندارد، هر روز وضعیت آن وخیم‌تر می‌شود و این شائبه به ذهن متبادر می‌شود که شاید تعمدی در ورشکست کردن آن وجود دارد.
قطعات یدکی خودروی تقلبی که قرار بود با طرح شناسه کالا، دیگر در بازار جایی نداشته باشد، طی روزهای اخیر مشتریان زیادی را دچار مشکل کرده و تعمیرکاران خودرو نیز از مراجعه خودروهای با آسیب جدی، گلایه دارند و در نهایت مسئوولان مربوطه نیز معتقدند نواقصی در اجرای این طرح و فعالیت سامانه وجود دارد که به زودی رفع خواهد شد.
کارشناسان، از جمله مشکلات صنعت خودرو سازی کشور را مجمع الجزایری بودن و اتخاذ تصمیمات سلیقه ای در صنعت خودرو، پیچیده بودن صنعت خودرو، سیاه نمایی های بی مورد و تغییرات کوتاه مدت در سطح مدیران دانسته اند.