گروه خودروسازی سایپا و گروه مپنا با هدف استفاده از فناوری‌های نوین و برقی‌سازی خودروهای سواری و تجاری گروه سایپا، تفاهم‌نامه تولید و تامین سلول و باتری پک خودروهای برقی را امضاء کردند.
بررسی صورت‌های مالی تلفیقی ایران‌خودرو و سایپا از سال ۹۷ به این سو نشان می دهد که هزینه تمام شده تولیدات این شرکت ها بیش از مبلغ حاصل شده از فروش محصولاتشان بوده است.
شرکت ایران خودرو در سال‌های اخیر تلاش‌های زیادی را برای توسعه خودروهای برقی در کشور انجام داده است همچنین، این شرکت در حال توسعه زیرساخت‌های مورد نیاز برای شارژ خودروهای الکتریکی با شرکت‌های نظیر مپنا است.
«محمدعلی تیموری» مدیرعامل گروه صنعتی سایپا در جریان برگزاری نمایشگاه بزرگ اتومبیلیتی ۲۰۲۳ مسکو، با حضور در پاویون جمهوری اسلامی ایران از غرفه قطعه سازان ایرانی بازدید کرد و به گفت‌وگو با قطعه سازان حاضر در نمایشگاه پرداخت.
در آخرین گزارش ارائه شده توسط مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، موضوع قیمت‌گذاری خودروها و تاثیر آن بسیار عملکرد خودروسازان و اثر قیمت‌گذاری فعلی بر سود و زیان آن‌ها مورد توجه قرار داده است؛ براساس این گزارش در سال ۱۴۰۰ نسبت به دو دهه گذشته، دو شرکت بزرگ خودروساز کشور، از مسیر سوددهی خارج شده و در جاده زیاندهی قرار گرفته‌اند.
شرکت سایپا از انعقاد قرارداد سه مدل خودروی تولیدی این شرکت به کشورهای روسیه و بلاروس خبر داد.
مدیرعامل سایپا گفت: با طراحی سیستمی از سوی این گروه خودروسازی، قرارداد ۶۰ درصد قطعه‌سازانی که با سایپا کار می کردند، در سه ماهه پایانی سال ۱۴۰۱ اصلاح و تعدیل شد.
قیمت جدید کارخانه‌ای محصولات ایران‌خودرو و سایپا با متوسط افزایش ۲۹ درصدی اعلام شد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور گفت: قطعه‌سازان به دلیل عدم اصلاح و تعدیل قرارداهایشان با خودروسازان تحت فشارند و با محدودیت‌هایی در تولید مواجه شده‌اند.
معاون وزیر اقتصاد به واگذاری سهام خودروسازان اشاره کرد و گفت: در این زمینه سه جلسه پیوسته با حضور وزیر اقتصاد، مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت و فعالان بخش خصوصی صنعت خودرو برگزار و مسایل مربوطه بررسی شد.