رییس انجمن همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: در صورتی که دولت دست از مدیریت خودروسازی و قیمت‌گذاری دستوری در این صنعت بردارد، ۹۰ درصد مسائل و مشکلات خودروسازی کشور حل و فصل خواهد شد.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: اگر ایران بخواهد صنعتی شود باید خودروساز باشد و این بخش صنعتی ایران و نیازمند توجه بیشتر است.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: ۹۰درصد چالش‌های صنعت خودرو در دو موضوع مدیریت دولتی و دخالت دولت در مدیریت‌ها و قیمت گذاری دستوری خلاصه می‌شود.
رییس انجمن همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: امروز شاهدیم فشارهای بسیار زیادی در کشور برای سرکوب تولید داخل وجود دارد تا واردات خودرو توجیه داشته باشد؛ در حالی که این مساله با منافع ملی و مشکل کمبود ارز همخوانی ندارد.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور با بیان اینکه شانس توفیق قطعه‌سازان ایرانی در بازار روسیه بالاست، خواستار آن شد تا شرکت‌ها، کمیته‌ها و اقدامات مشترک را در همکاری با روس‌ها به‌سرعت پیگیری کنند.
دبیر میز ایران و روسیه سازمان توسعه تجارت با تاکید بر اینکه هرگونه همکاری صنعتی بین شرکت‌های ایرانی و روس باید ذیل نقش راه تعریف شده بین وزارتخانه‌های صنعت دو کشور باشد، شرط برخورداری از تسهیلات خدمات فنی مهندسی سازمان توسعه تجارت برای شرکت‌ها را اعلام کرد.
در جریان برگزاری نشست هم‌اندیشی همکاری صنعت خودروی ایران و روسیه در تهران، نماینگان انستیتو نامی این کشور سه خواسته اصلی برای ارتقای همکاری‌های خودروسازان و قطعه‌سازان دو کشور مطرح کردند.
به همت انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، نشست هم‌اندیشی همکاری صنعت خودروی ایران و روسیه با حضور مسوولان انستیتو نامی (Nami) این کشور در محل هتل ارم تهران برگزار شد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: در صورتی که دو موضوع اساسی قیمت‌گذاری دستوری و مدیریت دولتی از سر صنعت خودروسازی برداشته شود، این صنعت حال و روز بهتری خواهد داشت. این در حالی است که در شرایط فعلی همگان بر طبل واردات می‌کوبند و تامین ارز مورد نیاز این صنعت، خود چالش و سوالی اساسی است.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: با توجه به عدم تدوین شیوه‌نامه تامین قطعات خودروهای وارداتی، واردات خودرو و قطعه خواهیم داشت.