عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: تحریم‌های غرب علیه روسیه که با خروج تامین‌کنندگان از بازار بزرگ این کشور همراه شده است، شانس بالایی برای قطعه‌سازان ایرانی فراهم کرده و باید بتوانند با اقدامات فوری و عاجل، جای پایی برای خود در این بازار بیابند.
به گزارش روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، «ابراهیم دوست‌زاده» امروز در گفت‌وگویی با اشاره به حضور خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی در نمایشگاه «اتومبیلیتی ۲۰۲۳» مسکو افزود: صنعتگران ایرانی برای دومین سال متوالی در قالب یک پاویون اختصاصی در این رویداد بزرگ نمایشگاهی در پایتخت روسیه شرکت کردند که دستاوردهای خوبی نیز به دنبال داشت.
وی بیان‌داشت: امسال دو تفاهم‌نامه سه‌جانبه؛ نخست، بین این انجمن، یکی از خودروسازان داخلی و وزارت صنایع مسکو و دیگری؛ بین این انجمن، یکی از شرکت‌های حاضر در نمایشگاه و وزارت صنایع مسکو آماده شد که به‌زودی به امضا خواهد رسید.
دوست‌زاده ادامه‌داد: علاوه بر آن، یکی از شرکت‌ها موفق به توافق ۵۰ میلیون دلاری با یک شرکت روسی فعال در زمینه ارائه خدمات پس از فروش در روسیه شد که در شرف امضای نهایی است.
وی خاطرنشان‌کرد: طی چهار روز برگزاری این نمایشگاه، موفق به برگزاری سه جلسه بسیار خوب B To B با صنعتگران خارجی حاضر در اتومبیلیتی ۲۰۲۳ شدیم که در یکی از موارد، فرصتی برای ساخت و تامین چهار قطعه از سوی شرکت‌های ایرانی فراهم شد تا پس از بررسی‌های کیفی از سوی روس‌ها، بتواند به تولید انبوه و صادرات برسد.
این عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان همگن ادامه‌داد: در دومین مورد، با یک توزیع‌کننده عمده قطعات خودرویی در شهر سن پترزبورگ (که ۱۷ نمایندگی خدمات پس از فروش و ۲۵ نمایندگی توزیع عمده در سطح فدراسیون روسیه را در اختیار دارد) به گفت‌وگو نشستیم که فهرست بلندبالایی از سفارش‌های قطعه‌ای را برای تامین از سوی ایرانی‌ها ارائه داد. ما نیز این فهرست را در اختیار زنجیره تامین قطعات خودرو در کشورمان قرار دادیم تا شرکت‌ها و تولیدکنندگان به بررسی و برنامه ریزی برای تامین آنها بپردازند.
وی، همچنین از برگزاری جلسه بین هیات ایرانی با هیاتی از کوبا خبر داد که فهرستی بیش از ۱۶۰ قطعه را برای تامین از سوی قطعه سازان ایرانی در اختیار قرار دادند.
دوست‌زاده اظهارداشت: با توجه به مشابهت‌های بازار خودروی ایران و کوبا و حضور گسترده شرکت های فرانسوی نظیر رنو، پژو و سیتروئن در این کشور، قطعه سازان ایرانی از توانمندی خوبی برای تامین قطعات مورد نیاز کوبایی‌ها برخوردار خواهند بود که بخشی از آن در بازار روسیه نیز مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
وی با اشاره به استقبال خوب از پاویون جمهوری اسلامی ایران و ملاقات‌های پرتعداد طرف‌های خارجی با صنعتگران ایرانی حاضر در نمایشگاه، تصریح‌کرد: بررسی‌های ما نشان می‌دهد شانس زنجیره تامین و قطعه‌سازان برای موفقیت در بازار روسیه و حتی شهرهای بزرگ این کشور نظیر مسکو و سن پترزبورگ بالا است و باید با اقدام فوری و به‌موقع، اجازه نداد در حضور دیگر رقبا نظیر چینی‌ها و ترک‌ها، فرصت‌ها از دست برود.
این عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان همگن به شمار بالای خودروهایی که در این کشور بزرگ در تردد هستند، اشاره کرد و گفت: بخش بزرگی از زنجیره تامین این خودروها به دلیل وارداتی بودن در روسیه حضور نداشته است و امروز به دلیل تحریم‌های غرب، روس‌ها با مشکلاتی در تامین قطعات و لوازم یدکی مواجه‌اند و بر این اساس، به‌شدت به دنبال جایگزین کردن آنها هستند که فرصتی ارزشمند برای قطعه‌سازان ایرانی است.
جمهوری اسلامی ایران برای دومین سال متوالی با برپایی پاویون اختصاصی، در رویداد بزرگ نمایشگاهی اتومبیلیتی ۲۰۲۳ مسکو حاضر شد.
امسال ۳۲ شرکت مشتمل بر شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا، ۲ شرکت بازرگانی و همچنین ۲۸ شرکت قطعه ساز، در اتومبیلتی ۲۰۲۳ حضور یافتند که متراژی بیش از یک‌هزار و ۸۰۰ متر مربع فضای نمایشگاهی را به خود اختصاص داده بودند.
نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۳ مسکو از ۲۱ تا ۲۴ آگوست ۲۰۲۳ (۳۰ مرداد تا دوم شهریور) در مرکز نمایشگاه های بین المللی مسکو (اکسپو سنتر) برپا شد که روز پنجشنبه هفته گذشته (سوم شهریور) به کار خود پایان داد.
منبع: ایرنا
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در جریان برگزاری مراسم «اعطای نشان اقتصاد مقاومتی به واحدهای تولیدی نمونه کشور و تجلیل از بانوان کارگر»، از رضا رضایی کارآفرین برتر کشور و عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور تمجید کرد.
کارآفرین برتر کشور و عضو انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: نیروی انسانی به‌ویژه کارگران با برخورداری از آموزش‌های مداوم، با ارتقای بهره‌وری و کیفیت کار در بنگاه‌ها، توان تولید را بالا می‌برند و یک سرمایه به معنای واقعی کلمه هستند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست خبری ششمین نمایشگاه توانمندی‌های صادراتی «ایران اکسپو» با بیان اینکه در تولید خودرو نامدار هستیم، گفت: برخی کشورهای اروپایی طالب خودروهای ایرانی هستند.
انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: به اندازه تولید ۲ میلیون خودرو، ظرفیت تولید در داخل داریم، اما از آنجایی که در واردات، سودی وجود دارد که در تولید نیست، بخش زیادی به سمت واردات می‌روند.
وزیر صمت با اشاره به برنامه‌های توسعه‌ای برای صنعت خودرو در سال جاری، از برنامه‌ریزی برای افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو برای امسال خبر داده و اعلام کرد که در حال حاضر تیراژ روزانه تولید خودرو به ۵۰۰۰ دستگاه رسیده است.
با انتشار آمار رسمی گمرک با عنوان ۱۰۰ واردکننده برتر کشور در سال ۱۴۰۲، مشخص شد که پنج خودروساز اصلی بخش خصوصی در این جمع حضور پررنگی دارند.
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صنعت معدن تجارت از واردات ۸ تا ۱۰ هزار خودروی برقی به کشور طی ۳ ماه آینده خبر داد.
در مراسمی با حضور «عباس علی آبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت، خط تولید لنت دیسکی شرکت «آسیا لنت» در سمنان افتتاح شد و به بهره‌برداری رسید.
در جریان سفر رییس‌جمهور و هیات دولت به استان سمنان، «عباس علی‌آبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت با حضور در شرکت قطعه سازی «سامفر» از نزدیک به بازدید از خطوط تولید و محصولات این شرکت پرداخت و در جریان روند تولید در این شرکت بزرگ تولیدکننده قطعات حساس خودرویی قرار گرفت.
گمرک ایران برای اولین بار با بررسی ۲۶۱ کد تعرفه، جزئیاتی از واردات اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ را اعلام کرد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور با بیان اینکه برخی استانداردهای الزامی تعریف شده برای صنعت خودرو، کاربردی در کشورمان ندارد، بر لزوم پالایش مجدد این استانداردها تاکید کرد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: مطابق برنامه ریزی انجام شده از سوی خودروسازان، امسال یک میلیون و ۶۷۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید می شود.
معاون تدوین و ترویج استاندارد سازمان ملی استاندارد ضمن اشاره به اینکه استانداردهای۱۲۰گانه برای تولید خودرو تدوین شده که اکثریت آنها رفاهی هستند، بر ضرورت فراهم شدن زیرساخت‌ها و شرایط لازم آنها برای تحقق تاکید کرد و گفت که تصمیم‌گیری برای اجرای این استانداردها بر عهده شورای عالی استاندارد است.
رئیس کمیته لوازم یدکی و مبارزه با قاچاق انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: خودروسازان به دلیل مساله قیمت در استفاده از قطعات سطح کیفی تعریف کرده اند و حتی در نظر داشتند در دو برند قطعات را عرضه کنند؛ یک سری برندهایی که قیمت پایین تری دارد و یک سری برندهایی که قیمت بالاتری دارند.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور، ضمن تاکید بر توسعه و گسترش خودروهای چینی با افزایش فعالیت خودروسازان چینی و تداوم واردات، نسبت به «چینی‌زده شدن» صنعت خودرو هشدار داده و گفت قطعا این اتفاق، بزرگترین آسیب را به عنوان صنعت قطعه‌سازی داخلی می‌زند.
رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به اینکه کیفیت تولید کالاها ناشی از درخواست و نیاز تحویل‌گیرندگان است، گفت: تولیدکنندگان بر اساس نیاز و کیفیت مد نظر خودروسازان قطعه تولید می‌کنند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از تلاش‌های «آرش محبی‌نژاد» دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور در پیشبرد اهداف این وزارتخانه و پیشگیری و مبارزه با کالاهای قاچاق و تقلبی تقدیر کرد.
مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی به بررسی مساله قیمت‌گذاری خودرو در ایران پرداخت.
رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو تهران ضمن تاکید بر اینکه خارجی بودن قطعات، دلیلی بر با کیفیت بودن آنها نیست و زمانی‌که کالای بی‌کیفیت و تقلبی وارد کشور شود، جمع کردن آن در سطح توزیع بسیار سخت خواهد بود، معتقد است با اینکه تحریم‌ها دست بسیاری از تولیدکنندگان را در واردات ماشین‌آلات روز دنیا بسته است، اما طی سال‌های اخیر در زمینه تولید کالاهای فوق ایمنی پیشرفت‌های خوبی داشته و حتی آنها را صادر کرده‌ایم.
سازمان بین‌المللی وسایل نقلیه موتوری، اعلام کرده است که ایران توانسته جایگاه شانزدهم جهان از نظر میزان تولید خودرو در سال ۲۰۲۳ را از آن خود کند.
سال ۱۴۰۲ یکی از زیان‌بارترین سال‌ها برای خودروسازان دولتی بود. امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت و کارشناس بازار خودرو، سال ۱۴۰۳ را یکی از پیچیده‌ترین سال‌های خودروسازان می‌داند.
عملکرد تولیدی خودروسازان کشور در سال گذشته نشان می‌دهد که خصوصی ها با رشد سهم ۲۳ درصدی از کل مجموع تولید خودروی کشور (۱.۳ میلیون دستگاه) سهم ۳۰۶ هزار و ۹۰۹ دستگاهی را به خود اختصاص داده اند که نسبت به یکساله ۱۴۰۱ رشد ۵۸ درصدی یافته است؛ اما دو خودروساز بزرگ کشور با سهم ۷۷ درصدی از مجموع تولید، افت ۰.۹ درصدی تولید را ثبت کرده‌اند.
