عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور با اشاره به جلسه اعضای این انجمن با اعضای کمیسیون اصل ۹۰ مجلس، گفت: در این جلسه راهکارهایی به منظور تامین نقدینگی مورد نیاز خودروسازان و قطعه سازان ارائه شد.
به گزارش روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور، “ابراهیم دوست‌زاده” در گفت‌وگو با خبرنگار ما افزود: طی چند هفته گذشته جلساتی با مدیران ارشد ایران خودرو، سایپا و ساپکو برگزار و دغدغه‌های زنجیره تامین خودروسازان مطرح و منتقل شد که موضوع نقدینگی مهم‌ترین این مشکلات بوده است.
وی با بیان اینکه با وضعیت فعلی کمبود نقدینگی امکان تثبیت تیراژ تولید خودرو وجود ندارد، گفت: به همین منظور، انجمن صنایع همگن قطعه سازان با وزارت صمت مکاتبه‌ای در همین زمینه انجام داده و وزارتخانه نیز در خصوص تامین نقدینگی از برخی کانال‌ها، همچنین آزادسازی قیمت‌ها قول مساعد داده است.
دوست‌زاده با اشاره به زیان انباشته بالای دو خودروساز بزرگ کشور که امکان اعتباردهی به آنها از طریق بانک‌ها را به حداقل ممکن می‌رساند، گفت: فروش ۶۰ هزار دستگاه خودرو از سوی دو خودروساز بزرگ کشور با قیمت‌های نزدیک به حاشیه بازار و تزریق نقدینگی چند ده هزار میلیارد تومانی، از دیگر مواردی بود که در این جلسات مطرح شد.
عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور توضیح داد: هرچند بخش‌هایی همچون معاونت حمل و نقل وزارت صمت موافق عرضه خودروها فقط از طریق سامانه هستند، اما ما درخواست کردیم که تنها به تعدادی محدودی خودرو مجوز فروش در حاشیه بازار داده شود تا از بار زیان انباشته چند صد هزار میلیاردی خودروسازان کاسته شود که در این زمینه قول مساعد داده شد و این موضوع در حال چکش کاری است.
وی همچنین به برگزاری جلسه خوب دیگری بین اعضای هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان با رئیس و اعضای کمیسیون اصل ۹۰ مجلس خبر داد و افزود: در این جلسه هشت راهکار برای تامین نقدینگی خودروسازان ارائه شد که هر یک از این موارد می‌تواند بخشی از نقدینگی مورد نیاز را تامین کند.
** ایجاد مسیر آبی در گمرک
وی ادامه داد: یکی از این راهکارها، ایجاد “مسیر آبی” در گمرک است تا اجزا و قطعات خودرویی معطل تاییدیه گمرک و استاندارد نماند.
دوست‌زاده بیان داشت: معتقدیم بین ۱۰ تا ۱۵ هزار میلیارد تومان خواب سرمایه در گمرک وجود دارد و دستگاه‌های ذی‌ربط می‌توانند ضمن گرفتن ضمانت‌نامه‌های لازم از قطعه سازان، مجوز ترخیص بدهند تا از خواب چند ماهه این سرمایه‌ها جلوگیری شود.
رئیس هیئت مدیره انجمن قطعه سازان همگن استان سمنان، همچنین تامین اوراق گام برای قطعه‌سازان را دیگر راهکار ارائه شده در این جلسه برای تامین نقدینگی عنوان کرد.
وی توضیح داد: اوراق گام یک ابزار مالی بسیار خوب برای صنعت کشور بوده و ارزیابی صنعتگران از آن مثبت است.
دوست‌زاده خاطرنشان‌کرد: این ابزار قابلیت خرید و فروش در بورس را داراست. بر این اساس قطعه‌سازان، آن را به عنوان مطالبه خود دریافت کرده و در ازای فروش در بورس، نقدینگی دریافت می‌کنند.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در جریان برگزاری مراسم «اعطای نشان اقتصاد مقاومتی به واحدهای تولیدی نمونه کشور و تجلیل از بانوان کارگر»، از رضا رضایی کارآفرین برتر کشور و عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور تمجید کرد.
کارآفرین برتر کشور و عضو انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: نیروی انسانی به‌ویژه کارگران با برخورداری از آموزش‌های مداوم، با ارتقای بهره‌وری و کیفیت کار در بنگاه‌ها، توان تولید را بالا می‌برند و یک سرمایه به معنای واقعی کلمه هستند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست خبری ششمین نمایشگاه توانمندی‌های صادراتی «ایران اکسپو» با بیان اینکه در تولید خودرو نامدار هستیم، گفت: برخی کشورهای اروپایی طالب خودروهای ایرانی هستند.
انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: به اندازه تولید ۲ میلیون خودرو، ظرفیت تولید در داخل داریم، اما از آنجایی که در واردات، سودی وجود دارد که در تولید نیست، بخش زیادی به سمت واردات می‌روند.
وزیر صمت با اشاره به برنامه‌های توسعه‌ای برای صنعت خودرو در سال جاری، از برنامه‌ریزی برای افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو برای امسال خبر داده و اعلام کرد که در حال حاضر تیراژ روزانه تولید خودرو به ۵۰۰۰ دستگاه رسیده است.
با انتشار آمار رسمی گمرک با عنوان ۱۰۰ واردکننده برتر کشور در سال ۱۴۰۲، مشخص شد که پنج خودروساز اصلی بخش خصوصی در این جمع حضور پررنگی دارند.
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صنعت معدن تجارت از واردات ۸ تا ۱۰ هزار خودروی برقی به کشور طی ۳ ماه آینده خبر داد.
در مراسمی با حضور «عباس علی آبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت، خط تولید لنت دیسکی شرکت «آسیا لنت» در سمنان افتتاح شد و به بهره‌برداری رسید.
در جریان سفر رییس‌جمهور و هیات دولت به استان سمنان، «عباس علی‌آبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت با حضور در شرکت قطعه سازی «سامفر» از نزدیک به بازدید از خطوط تولید و محصولات این شرکت پرداخت و در جریان روند تولید در این شرکت بزرگ تولیدکننده قطعات حساس خودرویی قرار گرفت.
گمرک ایران برای اولین بار با بررسی ۲۶۱ کد تعرفه، جزئیاتی از واردات اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ را اعلام کرد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور با بیان اینکه برخی استانداردهای الزامی تعریف شده برای صنعت خودرو، کاربردی در کشورمان ندارد، بر لزوم پالایش مجدد این استانداردها تاکید کرد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: مطابق برنامه ریزی انجام شده از سوی خودروسازان، امسال یک میلیون و ۶۷۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید می شود.
معاون تدوین و ترویج استاندارد سازمان ملی استاندارد ضمن اشاره به اینکه استانداردهای۱۲۰گانه برای تولید خودرو تدوین شده که اکثریت آنها رفاهی هستند، بر ضرورت فراهم شدن زیرساخت‌ها و شرایط لازم آنها برای تحقق تاکید کرد و گفت که تصمیم‌گیری برای اجرای این استانداردها بر عهده شورای عالی استاندارد است.
رئیس کمیته لوازم یدکی و مبارزه با قاچاق انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: خودروسازان به دلیل مساله قیمت در استفاده از قطعات سطح کیفی تعریف کرده اند و حتی در نظر داشتند در دو برند قطعات را عرضه کنند؛ یک سری برندهایی که قیمت پایین تری دارد و یک سری برندهایی که قیمت بالاتری دارند.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور، ضمن تاکید بر توسعه و گسترش خودروهای چینی با افزایش فعالیت خودروسازان چینی و تداوم واردات، نسبت به «چینی‌زده شدن» صنعت خودرو هشدار داده و گفت قطعا این اتفاق، بزرگترین آسیب را به عنوان صنعت قطعه‌سازی داخلی می‌زند.
رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به اینکه کیفیت تولید کالاها ناشی از درخواست و نیاز تحویل‌گیرندگان است، گفت: تولیدکنندگان بر اساس نیاز و کیفیت مد نظر خودروسازان قطعه تولید می‌کنند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از تلاش‌های «آرش محبی‌نژاد» دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور در پیشبرد اهداف این وزارتخانه و پیشگیری و مبارزه با کالاهای قاچاق و تقلبی تقدیر کرد.
مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی به بررسی مساله قیمت‌گذاری خودرو در ایران پرداخت.
رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو تهران ضمن تاکید بر اینکه خارجی بودن قطعات، دلیلی بر با کیفیت بودن آنها نیست و زمانی‌که کالای بی‌کیفیت و تقلبی وارد کشور شود، جمع کردن آن در سطح توزیع بسیار سخت خواهد بود، معتقد است با اینکه تحریم‌ها دست بسیاری از تولیدکنندگان را در واردات ماشین‌آلات روز دنیا بسته است، اما طی سال‌های اخیر در زمینه تولید کالاهای فوق ایمنی پیشرفت‌های خوبی داشته و حتی آنها را صادر کرده‌ایم.
سازمان بین‌المللی وسایل نقلیه موتوری، اعلام کرده است که ایران توانسته جایگاه شانزدهم جهان از نظر میزان تولید خودرو در سال ۲۰۲۳ را از آن خود کند.
سال ۱۴۰۲ یکی از زیان‌بارترین سال‌ها برای خودروسازان دولتی بود. امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت و کارشناس بازار خودرو، سال ۱۴۰۳ را یکی از پیچیده‌ترین سال‌های خودروسازان می‌داند.
عملکرد تولیدی خودروسازان کشور در سال گذشته نشان می‌دهد که خصوصی ها با رشد سهم ۲۳ درصدی از کل مجموع تولید خودروی کشور (۱.۳ میلیون دستگاه) سهم ۳۰۶ هزار و ۹۰۹ دستگاهی را به خود اختصاص داده اند که نسبت به یکساله ۱۴۰۱ رشد ۵۸ درصدی یافته است؛ اما دو خودروساز بزرگ کشور با سهم ۷۷ درصدی از مجموع تولید، افت ۰.۹ درصدی تولید را ثبت کرده‌اند.
