دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی خودرو کشور که به عنوان نماینده صنعتگران خودرو و قطعه سازی کشور در جلسه فعالان صنایع کشور با رئیس قوه قضائیه شرکت کرده بود، قیمت گذاری دستوری خودرو و قطعات آن به عنوان اصلی ترین و بزرگترین مانع و مشکل صنعت خودرو کشور عنوان کرد.
در دیدار اعضای هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو عنوان شد که موضوع صنعت خودرو در نخستین جلسه سران قوا در سال ۱۴۰۰ مطرح خواهد شد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: موانع موجود در مسیر تولید و عدم پشتیبانی های لازم از صنایع قطعه سازی کشور دغدغه همیشگی فعالان این حوزه بوده که اکنون مورد تاکید بالاترین سطوح نظام نیز قرار گرفته است.
به اعتقاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، در صورتی که قرار باشد قیمت‌گذاری دستوری تغییر نکند، کاهش قیمت مواداولیه و به‌تبع کاهش قیمت نهایی محصول برای مردم که قدرت خریدشان به شدت کاهش یافته، می‌تواند راه‌حل مناسبی باشد اما راه درست این است که قدرت خرید مردم را افزایش داده و تابع اقتصاد آزاد باشیم.
مدت زمان زیادی تا پایان سال باقی نمانده و صورت‌های مالی و سیاست‌گذاری‌های مالی سال جاری دیگر علناً بسته شده و این درحالی است که همچنان قیمت خودرو و نحوه قیمت‌گذاری آن اصولی پایه ندارد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: قیمت‌گذاری دستوری سندرومی است که گریبان صنعت خودرو را گرفته و باید بگذاریم بازار روند طبیعی خود را طی کند.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران با اشاره به حجم مطالبات بسیار سنگین قطعه سازان از خودروسازان در ماه های پایانی سال گفت: قطعه سازان در وضعیت بسیار نا مطلوبی قرار دارند و با وجود ده هزار میلیارد تومان معوقاتِ بیش از چهار ماهه نگران هستیم که کارگران زحمتکش این واحدها، شب عید دست خالی به خانه بروند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در روزهای آینده مهمان انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور خواهد بود تا با حضور وی، خطوط جدید تولید در سه واحد قطعه سازی عضو این انجمن به بهره برداری برسد.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور گفت: در کنار تلاش های شبانه روزی صنعتگران خودرو و قطعه سازی کشور به ویژه در زمینه داخلی سازی قطعات و محصولات، بروز برخی مشکلات به تعطیلی برخی کارخانه های قطعه سازی کشور منجر شده که این شرایط در شان سال جهش تولید نیست.
خط تولید چراغ جلو سورن پلاس در شرکت جمع ساز البرز به بهره برداری رسید.
خطوط تولید مجموعه ۲۳ قطعه فلزی و بدنه خودرو با حضور مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور در شرکت مهندسی خور، در شهرک صنعتی سپهر به بهره برداری رسید.