مشاور معاون هماهنگی و محیط کسب و کار وزارت صمت با تاکید بر راهبرد حمایتی وزارت صمت از تشکل‌ها و انجمن‌ها، تقویت و استفاده از ظرفیت‌های بخش خصوصی را یک ضرورت برای پیشبرد اهداف و برنامه‌های دولت دانست.
به گزارش روابط عمومی انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، سید روح اله غضنفری در مجمع سالیانه این انجمن با اشاره به نقش تشکل‌ها در پیشبرد اهداف و برنامه‌های اقتصادی گفت: پیشبرد و اجرای برنامه‌ها و پروژه‌ها بدون استفاده از تشکل‌ها و انجمن‌ها میسر نیست و رویکرد وزارتخانه در این خصوص استفاده از نظرات انجمن‌ها در همه برنامه‌ها و سیاستگذاری‌هاست.
مشاور معاون هماهنگی و محیط کسب و کار وزارت صمت با بیان اینکه در اسناد بالادستی و برنامه‌های توسعه‌ای کشور، استفاده از تشکل‌ها تصریح شده است، تعامل با بخش خصوصی را یکی از تکالیف دولت خواند و تصریح کرد: خوشبختانه با توجه به نگاه و رویکرد همسویی که بین دولت و انجمن‌ها وجود دارد این تعامل با بخش خصوصی و انجمن‌ها در حوزه صمت به خوبی شکل گرفته است و در برنامه های وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت نیز تاکید ویژه‌ای به استفاده از ظرفیت تشکل ها و انجمن‌ها در تصمیم‌سازی شده است.
غضنفری در ادامه به ۱۱سبد پروژه تعریف شده در رویکرد جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت اشاره کرد و افزود: ذیل هرکدام از این سبد‌ها، تعدادی پروژه تعریف و برای هرکدام مدیر مشخص شده است؛ یکی از سبد پروژه‌های مهم و اولویت‌دار، سبد پروژه صنایع حمل و نقل است و برای آن ۹ پروژه تحولی تدوین شده است و ۲ موضوع اصلاح ساختار زنجیره تامین خودرو و اصلاح ساختار بازارهای زنجیره تامین خورده در آن دیده شده است.
مشاور معاون هماهنگی و محیط کسب و کار در امور تشکل‌های صنعتی و معدنی در بخش دیگر صحبت‌های خود تغییر ساختار وزارت صنعت، معدن و تجارت را فرصت مناسبی برای صنعت خودرو و قطعه سازی توصیف کرد و افزود: با ارتقا این حوزه به سطح معاونت می توان با تمرکز و قدرت بیشتری مسائل این صنعت را دنبال کرد؛ انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو باید از این فرصت استفاده کند و نظرات و پیشنهادهای خود را در خصوص شرح وظایف و ساختار معاونت جدید حمل و نقل ارائه نماید.
غضنفری ادامه داد: در ساختار جدید، به بهبود فضای کسب و کار در سطح کلان توجه ویژه شده است و معاونتی با این عنوان ایجاد شده و ما از همه تشکل‌ها و انجمن‌های سراسر کشور درخواست داریم موضوعات مرتبط با بهبود فضای کسب و کار و گلوگاه‌های مربوط را به این معاونت اعلام کنند.
طبق توضیحات مشاور معاون هماهنگی و محیط کسب و کار وزارت صنعت، معدن و تجارت، بسته‌ای درخصوص حمایت از تولید داخل و بهبود فضای کسب و کار (در موضوعات مختلف در حوزه های تامین اجتماعی ، گمرک، نظام بانکی و…. ) تهیه شده است و رئیس جمهور دستور برای اجرایی شدن آن را صادر کرده است.
وی با یادآوری مشارکت فعال این انجمن در تهیه سند صنعت خودرو و سایر امور مربوطه به این صنعت و استناد به گزارش‌های تخصصی انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور، آن را یکی از انجمن‌های فعال و موثر کشور معرفی کرد که با ایجاد تعامل مناسب با استان‌ها، به عنوان نماینده قطعه سازان فعالیت و نقش‌آفرینی می‌کند.
مشاور معاون هماهنگی و محیط کسب و کار در امور تشکل‌های صنعتی و معدنی در خاتمه با اعلام آمادگی وزارت صمت برای تفویض برخی از موضوعات به بخش خصوصی، نسبت به نقش‌آفرینی بیشتر تشکل‌ها ابراز امیدواری کرد و گفت: تجربه تفویض برخی امور به خانه‌های صنعت و معدن نشان داد تشکل ها توانمندی پذیرش این امور را دارند و وزارت صمت نیز آمادگی و اهتمام به تفویض امور مربوطه را به تشکل ها دارد.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور گفت: هرچند تداوم تحریم‌ها و قوانین و مقررات داخلی شرکت‌ها مانعی بر سر راه رسانه‌ای کردن تفاهم‌نامه‌ها و قراردادهای فیمابین شرکت‌های قطعه‌ساز و خودروساز ایرانی و روسی است، اما تاکنون تعاملات و قراردادهای خوبی بین فعالان صنعتی دو کشور شکل گرفته است.
وزارت صنعت، معدن و تجارت باید طرح مالی زنجیره تامین را مدنظر قرار دهد تا تسهیلات لازم در اختیار زنجیره تامین اعم حوزه تامین مواد اولیه، قطعه سازان، مجموعه سازان و خودروسازان قرار گیرد.
اصلاح ساختار صنعت خودرو ایران امری بسیار ضروری است و باید ساختار معیوب خودروسازی کشور تغییر پیدا کند.
تهران- ایرنا- رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: اوراق گام با توجه به تضمین نقدشوندگی اوراق در سر رسید توسط بانک عامل، در تامین مالی قطعه‌سازان دارای کاربرد مناسبی است.
به‌منظور برون‌رفت از فعالیت گلخانه‌ای صنعت خودرو در ایران، کاهش حمایت‌ها و دخالت‌های غیرضرور نیازمند برنامه میان مدت هستیم.
گام اصلی اصلاح ساختار صنعت خودرو کشور، خروج دولت از مدیریت صنعت خودرو و عدم دخالت در مقوله قیمت گذاری آن است.
اگر خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا انجام شود، عموم مشکلات این صنعت حل خواهد شد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: به‌منظور استفاده هرچه تمام‌تر از مزایای حضور در پیمان شانگهای، باید دیپلماسی اقتصادی بیش از پیش فعال شده و بخش خصوصی درگیر این مساله شود.
پنجمین شماره نشریه تخصصی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور با نگاهی به مغفول ماندن سند چشم انداز ۱۴۰۴ در حوزه خودرو و تیتر ” ۸ سال غفلت، ۳ سال فرصت” منتشر شد.
چهارمین شماره نشریه تخصصی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور منتشر شد.
سومین شماره نشریه تخصصی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور منتشر شد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور در گفت وگو با یکی از رسانه ها، ضمن انتقاد شدید از تصدی گری دولتی در دو خودروساز بزرگ کشور، مدیریت خودروسازی در چنین شرایطی را دشوار توصیف کرده و کمترین تقصیر را در ضرر و زیان خودروسازان برای مدیران این شرکت ها قائل شده است، با این وجود، خبرنگار محترم این رسانه، با تقطیع جملات، تیتری انتخاب کرده که مفهوم اصلی را تغییر داده و مدیریت در خودروسازی را شبیه جوک توصیف کرده است.
در پی در ج خبری با عنوان جایگزین پراید به بازار می آید از قول دبیر انجمن صنایع همگن توضیحات ذیل جهت تنویر افکار عمومی ارائه می شود.
اعضای انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور نامه ای سرگشاده با موضوع «درخواست جلوگیری از بروز فاجعه در صنعت قطعه سازی کشور» به رئیس جمهوری نوشتند.
تفاهم‌نامه همکاری مشترک بین دانشگاه علم و صنعت ایران و انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور امضاء شد. جزئیات این تفاهم نامه به شرح ذیل می باشد.
نشست هم اندیشی قطعه سازان که به همت انجمن صنایع همگن قطعه سازان که روز یکشنبه ۱۰ تیر ماه برگزار شده با قرائت بیانیه پایانی به کار خود پایان داد.
بزرگترین گردهمایی قطعه سازان خودرو کشور با موضوع مشکلات و معضلات صنعت قطعه سازی کشور روز یکشنبه ۱۰ تیر ماه در محل تشکل های اتاق بازرگانی برگزار خواهد شد.
با برگزاری مجمع عمومی انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور، هیئت مدیره جدید این انجمن برای مدت سه سال آینده انتخاب شد.
با امضاء وزیرصنعت، معدن و تجارت پروانه تاسیس اولین انجمن تخصصی کشوری زیر نظر این وزارت خانه ابلاغ شد.
