به دنبال انعقاد قرارداد همکاری بین انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور (ISMAPA) و انجمن قطعه سازان هند (ACMA) در بهمن ماه سال گذشته، بهزودی هیاتی متشکل از قطعهسازان و خودروسازان ایرانی راهی هندوستان خواهد شد.
«محمدرضا نجفیمنش» رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور در گفتوگو با خبرنگار ما با اعلام این خبر افزود: هند کشوری است که در سال های گذشته در صنعت خودرو و قطعه سازی گام های بسیار خوبی برداشته و سرمایهگذاری مناسبی داشته است، به طوری که تولید سالیانه خودرو در این کشور بین ۴ تا ۵ میلیون دستگاه برآورد میشود.
وی بیان داشت: همه قطعات خودروهای تولیدی این کشور در داخل تولید می شود، بخش زیادی از آنها صادر شده و حتی به ایالات متحده آمریکا صادرات دارند.
نجفی منش با اشاره به انعقاد قرارداد فیمابین انجمن قطعه سازان همگن و انجمن قطعه سازان هند در بهمن ماه سال گذشته، خاطرنشان کرد: بر اساس این قرارداد، دو انجمن در همه زمینه ها می توانند همکاری داشته باشند و دولت هند نیز علاقه مند به گسترش همکاری ها در این زمینه بین دو کشور است.
وی با اشاره به سفر پیش بینی شده برای حضور هیاتی از خودروسازان و قطعه سازان ایرانی در نمایشگاه خودروسازی هند، اظهار داشت: نمایشگاهی تخصصی از خودروهای برقی در دهلی نو برگزار خواهد شد و علاوه بر آن، همایشی برای گفت وگو بین صنعتگران دو کشور و جلسات B to B برگزار خواهد شد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور ادامه داد: ما در این گفتوگوها به دنبال استفاده از تجارب هندیها هستیم تا بتوانیم با یکدیگر همفکری داشته باشیم و راه هایی که آنها رفته اند را دوباره تکرار نکنیم.
وی با اشاره به اینکه هندی ها در صنعت خودروسازی با همه دنیا کار می کنند، تصریح کرد: شرط تولید خودرو از سوی خارجی ها در این کشور، دریافت ۸۰ درصد قطعات از تولیدات داخلی است، این در حالی است که از نظر کیفیت تولید نیز در درجه بالایی هستند و صادرات به آمریکا موید همین مساله است.
نجفیمنش اظهار داشت: برای حضور در این نمایشگاه، علاوه بر قطعه سازان، از خودروسازان و شرکت مپنا نیز دعدت به عمل آمده است.
برپایه این گزارش، این سفر ۶ تا ۱۰ اسفند ۱۴۰۲، (۲۵th – 29th February 2024) برگزار میشود.
بازدید از نمایشگاه خودروهای برقی دهلی نو، جلسه با انجمن قطعه سازان هند (ACMA)، بازدید از خطوط تولید خودرو و قطعات و همچنین دیدار با سفیر جمهوری اسلامی ایران در دهلینو، از جمله برنامههای پیشبینی شده در این سفر تجاری خواهد بود.
پرواز رفت و برگشت، اقامت در هتل پنج ستاره، ترنسفر فرودگاهی و نمایشگاهی در دهلینو، ویزا، سیمکارت و بیمه مسافرتی و … از جمله خدماتی است که برای تجار، بازرگانان و صنعتگران ایرانی در طول این سفر تدارک دیده شده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست خبری ششمین نمایشگاه توانمندیهای صادراتی «ایران اکسپو» با بیان اینکه در تولید خودرو نامدار هستیم، گفت: برخی کشورهای اروپایی طالب خودروهای ایرانی هستند.
انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: به اندازه تولید ۲ میلیون خودرو، ظرفیت تولید در داخل داریم، اما از آنجایی که در واردات، سودی وجود دارد که در تولید نیست، بخش زیادی به سمت واردات میروند.
وزیر صمت با اشاره به برنامههای توسعهای برای صنعت خودرو در سال جاری، از برنامهریزی برای افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو برای امسال خبر داده و اعلام کرد که در حال حاضر تیراژ روزانه تولید خودرو به ۵۰۰۰ دستگاه رسیده است.
با انتشار آمار رسمی گمرک با عنوان ۱۰۰ واردکننده برتر کشور در سال ۱۴۰۲، مشخص شد که پنج خودروساز اصلی بخش خصوصی در این جمع حضور پررنگی دارند.
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صنعت معدن تجارت از واردات ۸ تا ۱۰ هزار خودروی برقی به کشور طی ۳ ماه آینده خبر داد.
در مراسمی با حضور «عباس علی آبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت، خط تولید لنت دیسکی شرکت «آسیا لنت» در سمنان افتتاح شد و به بهرهبرداری رسید.
در جریان سفر رییسجمهور و هیات دولت به استان سمنان، «عباس علیآبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت با حضور در شرکت قطعه سازی «سامفر» از نزدیک به بازدید از خطوط تولید و محصولات این شرکت پرداخت و در جریان روند تولید در این شرکت بزرگ تولیدکننده قطعات حساس خودرویی قرار گرفت.
گمرک ایران برای اولین بار با بررسی ۲۶۱ کد تعرفه، جزئیاتی از واردات اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ را اعلام کرد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور با بیان اینکه برخی استانداردهای الزامی تعریف شده برای صنعت خودرو، کاربردی در کشورمان ندارد، بر لزوم پالایش مجدد این استانداردها تاکید کرد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: مطابق برنامه ریزی انجام شده از سوی خودروسازان، امسال یک میلیون و ۶۷۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید می شود.
معاون تدوین و ترویج استاندارد سازمان ملی استاندارد ضمن اشاره به اینکه استانداردهای۱۲۰گانه برای تولید خودرو تدوین شده که اکثریت آنها رفاهی هستند، بر ضرورت فراهم شدن زیرساختها و شرایط لازم آنها برای تحقق تاکید کرد و گفت که تصمیمگیری برای اجرای این استانداردها بر عهده شورای عالی استاندارد است.
رئیس کمیته لوازم یدکی و مبارزه با قاچاق انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: خودروسازان به دلیل مساله قیمت در استفاده از قطعات سطح کیفی تعریف کرده اند و حتی در نظر داشتند در دو برند قطعات را عرضه کنند؛ یک سری برندهایی که قیمت پایین تری دارد و یک سری برندهایی که قیمت بالاتری دارند.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی کشور، ضمن تاکید بر توسعه و گسترش خودروهای چینی با افزایش فعالیت خودروسازان چینی و تداوم واردات، نسبت به «چینیزده شدن» صنعت خودرو هشدار داده و گفت قطعا این اتفاق، بزرگترین آسیب را به عنوان صنعت قطعهسازی داخلی میزند.
رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور با اشاره به اینکه کیفیت تولید کالاها ناشی از درخواست و نیاز تحویلگیرندگان است، گفت: تولیدکنندگان بر اساس نیاز و کیفیت مد نظر خودروسازان قطعه تولید میکنند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از تلاشهای «آرش محبینژاد» دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور در پیشبرد اهداف این وزارتخانه و پیشگیری و مبارزه با کالاهای قاچاق و تقلبی تقدیر کرد.
مرکز پژوهشهای مجلس در گزارشی به بررسی مساله قیمتگذاری خودرو در ایران پرداخت.
رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو تهران ضمن تاکید بر اینکه خارجی بودن قطعات، دلیلی بر با کیفیت بودن آنها نیست و زمانیکه کالای بیکیفیت و تقلبی وارد کشور شود، جمع کردن آن در سطح توزیع بسیار سخت خواهد بود، معتقد است با اینکه تحریمها دست بسیاری از تولیدکنندگان را در واردات ماشینآلات روز دنیا بسته است، اما طی سالهای اخیر در زمینه تولید کالاهای فوق ایمنی پیشرفتهای خوبی داشته و حتی آنها را صادر کردهایم.
سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری، اعلام کرده است که ایران توانسته جایگاه شانزدهم جهان از نظر میزان تولید خودرو در سال ۲۰۲۳ را از آن خود کند.
سال ۱۴۰۲ یکی از زیانبارترین سالها برای خودروسازان دولتی بود. امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت و کارشناس بازار خودرو، سال ۱۴۰۳ را یکی از پیچیدهترین سالهای خودروسازان میداند.
عملکرد تولیدی خودروسازان کشور در سال گذشته نشان میدهد که خصوصی ها با رشد سهم ۲۳ درصدی از کل مجموع تولید خودروی کشور (۱.۳ میلیون دستگاه) سهم ۳۰۶ هزار و ۹۰۹ دستگاهی را به خود اختصاص داده اند که نسبت به یکساله ۱۴۰۱ رشد ۵۸ درصدی یافته است؛ اما دو خودروساز بزرگ کشور با سهم ۷۷ درصدی از مجموع تولید، افت ۰.۹ درصدی تولید را ثبت کردهاند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران به بازار گفت: تا پایان سال جاری یک میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه انواع خودرو تولید خواهد شد، براین اساس ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو کمتر از برنامه وزارت صمت تولید شده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در حکمی « احمد آقایی» را به عنوان سرپرست معاونت حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت منصوب کرد.