اگر بخواهیم در صنعت خودروسازی پیشرفت کنیم باید محصولی تولید شود که مورد تایید کشورهای هدف و بازار مصرف باشد و تولیدکننده مواد اولیه، قطعهساز، خودروساز، دولت و حاکمیت برای تحقق یک هدف متعالی تلاش کنند.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: مشکل بزرگ و عمده صنعت قطعهسازی کشور، کمبود نقدینگی است و مشکل آنجایی تشدید میشود که کار انجام و قطعات تحویل خودروسازان میشود، اما پولی دریافت نمیشود.
برای تحقق اهداف تبیین شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در راستای اصلاح ساختار صنعت خودروی کشور، باید تعهدات مالی خودروساز به قطعهساز بهطور منظم انجام شود چرا که ادامه روند موجود نابودی و حذف قطعهسازان را در پی دارد.
زمانی که از اصلاح ساختار صنعت خودرو صحبت میکنیم، نمی توانیم این مساله را برای تمامی عوامل دخیل در نظر نگیریم، بنابراین باید بازنگری و اصلاح ساختار همه جانبه باشد.
انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور و بانک ملی با امضای یک تفاهم نامه همکاری، گسترش تعاملات و ارتقای سطح خدمات بانکی را در دستور کار قرار دادند.
تهران- ایرنا- عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور ضمن برشمردن دشواریهای خاص قطعهسازان ایرانی در روسیه از چینیها به عنوان رقیبی قدرتمند در این بازار یاد کرد.
دولت باید اجازه دهد که صنعت خودروسازی کشور توسط بخش خصوصی مدیریت شود و در این صورت، قطعا شرایط خودروسازی کشور تغییر پیدا میکند.
اصلاح ساختار صنعت خودرو کشور وابسته به شرایط ارزی کشور بوده و امری زمان بر است و امکان تحقق آن به صورت آنی وجود ندارد. وزارت صمت در صدد است تا ساختار صنعت خودرو بهبود پیدا کند اما اختیارات لازم را برای تحقق این مهم را ندارد و نیروهایی در سایر سازمانها دخیل هستند و به هر طریقی اعمال نفوذ کرده و مانع از پیشرفت کار میشوند.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور گفت: هرچند تداوم تحریمها و قوانین و مقررات داخلی شرکتها مانعی بر سر راه رسانهای کردن تفاهمنامهها و قراردادهای فیمابین شرکتهای قطعهساز و خودروساز ایرانی و روسی است، اما تاکنون تعاملات و قراردادهای خوبی بین فعالان صنعتی دو کشور شکل گرفته است.
وزارت صنعت، معدن و تجارت باید طرح مالی زنجیره تامین را مدنظر قرار دهد تا تسهیلات لازم در اختیار زنجیره تامین اعم حوزه تامین مواد اولیه، قطعه سازان، مجموعه سازان و خودروسازان قرار گیرد.