تهران- ایرنا- رییس هیات مدیره انجمن قطعه سازان استان مازندران استیضاح وزیر صمت را در شرایط کنونی به هیچ عنوان به صلاح کشور ندانست و آن را کاری اشتباهی عنوان کرد.
تهران- ایرنا- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور گفت: بسیاری مشکلاتی که اکنون در اقتصاد و صنعت کشور با آن دست به گریبان هستیم از اختیار وزیر صمت خارج است.
تهران- ایرنا- رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: وزیر صمت در حدود این ۴۰۰ روز که از شروع بهکار دولت سیزدهم در این وزارتخانه حضور داشته کارهای ریشهای و اساسی را آغاز کرده، اما به نظر میرسد برخی توقعات بیجا از سوی بعضی نمایندگان دوباره موضوع استیضاح وی را به میان کشیده است.
کماکان در مرحله خدمات پس از فروش و اخذ بازخورد صحیح و منطقی از مشتریان نهایی خودرو و انتقال آن به قطعه سازان، خلاء و شکاف عمیقی وجود دارد.
برای پیش بینی آینده صنعت خودروسازی کشور دو سناریو «ادامه و تداوم روند تحریمها» و «رفع تحریمها و تعامل با تمامی کشورهای جهان» وجود دارد.
در هفته گذشته رییس سازمان ملی استاندارد در چند نوبت در جمع خبرنگاران بر لزوم پاس کردن استانداردهای ۸۵گانه در تولیدات داخلی و همچنین خودروهای وارداتی تاکید کرد؛ موضوعی که نگرانیهایی را در بین تولیدکنندگان در خصوص تحقق هدف ۵۰ درصدی رشد تولید خودرو به وجود آورده است.
وضعیت فعلی صنعت خودرو در ایران به دلیل تصمیمگیری و دخالت دولت در این صنعت است.
تهران- ایرنا- رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: انتظار میرود وقتی اجزا و قطعات خودرویی بهویژه در حوزه دانشبنیانها داخلیسازی شد، جلوی واردات آنها گرفته شود.
حل معمای صنعت خودرو شاید پیچیده باشد ولی سخت نیست. این صنعت متاثر از سه مساله است و در چند سال اخیر نبود برنامه کلان و واقعنگر باعث شده است که این مسائل با قرارگیری روی هم به معادلهای پیچیده تبدیل شوند. سه مساله عبارت است از: «مسائل خارج از کشور»، «مسائل داخل کشور» و «مسائل داخل خودروسازان.»
اگر بخواهیم در صنعت خودروسازی پیشرفت کنیم باید محصولی تولید شود که مورد تایید کشورهای هدف و بازار مصرف باشد و تولیدکننده مواد اولیه، قطعهساز، خودروساز، دولت و حاکمیت برای تحقق یک هدف متعالی تلاش کنند.